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南京润洋
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劳务合作
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劳务合作有限公司(中文简称南京润洋,英文简称NASCREW),成立于2000年7月,是中国知名民营航运企业--南京远洋运输股份有限公司独资拥有的专业
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疫情对
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行业的影响
来源:
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中华人民共和国
海员
外派管理规定
交通运输部关于修改《中华人民共和国
海员
外派管理规定》的决定交通运输部令2019年第39号 2019年11月28日 《交通运输部关于修改〈中华人民共和国
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外派管理规定〉的决定》已于2019年11月20日经第26次部务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。 交通运输部部长李小鹏 2019
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海员
证的申请与签发
一、申请
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证应满足的基本要求申请
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证的船员应符合的基本要求:1、年满18周岁至未满64周岁2、持有中华人民共和国居民身份证3、没有《中华人民共和国公民出入境管理法》第八条、第九条所列的情形4、没有下述情形或行为之一(1)船舶处于险情,擅自逃离船舶(2)在航行肇事后逃逸并负有肇事责任(3)不
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新加坡
海员
获得额外的失业援助
网络示意图 海运圈聚焦10月14日讯在2020年5月至12月期间,受新型冠状病毒相关影响而无法上船就业的新加坡
海员
获得了额外的失业援助。 自2020年5月1日起,由于船员换班限制,新加坡海事和港口管理局(MPA),新加坡海事官员联盟(SMOU)和新加坡
海员
组织(SOS)共同向202
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-11609.html
新加坡
海员
获得额外的失业援助
网络示意图 海运圈聚焦10月14日讯在2020年5月至12月期间,受新型冠状病毒相关影响而无法上船就业的新加坡
海员
获得了额外的失业援助。 自2020年5月1日起,由于船员换班限制,新加坡海事和港口管理局(MPA),新加坡海事官员联盟(SMOU)和新加坡
海员
组织(SOS)共同向202
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中华人民共和国
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外派管理规定
交通运输部关于修改《中华人民共和国
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外派管理规定》的决定交通运输部令2019年第39号 2019年11月28日 《交通运输部关于修改〈中华人民共和国
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外派管理规定〉的决定》已于2019年11月20日经第26次部务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。 交通运输
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涨!中国国际
海员
薪酬表最新发布
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海员
薪酬表最新发布
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-19580.html
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最新
海员
薪酬指数发布,微跌
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http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-19587.html
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继续上涨!中国国际
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http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-43327.html
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中国(上海)国际
海员
薪酬指数评述
中国(上海)国际
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薪酬指数评述
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救救
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!四大航运组织请求世界首富支持
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换班!
昨日,BIMCO、国际航运工会(ICS)、国际独立油轮船东协会(Intertanko)以及国际干散货船东协会(INTERCARGO)联合公开致信亚马逊创始人杰夫-贝佐斯,敦促其帮助受困
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完成换班工作。 因疫情反复,全球多国政府再次收紧政策,实施的旅行限令,导致一度得以缓解的
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18.02万注册
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!这个省
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增量位居全国第一
12月25日上午10:00,山东省政府新闻办召开新闻发布会,邀请山东海事局介绍“十三五”期间山东省海上交通安全发展形势和近期山东海事局加强水上安全监管和服务地方经济社会发展的情况。 山东海事局副局长、新闻发言人张亮介绍,“十三五”期间,山东船员大省作用突出。辖区注册
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数量达18.02万
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10名
海员
被海盗劫持
十几个小时前,(大约4月30日1930UTC),一艘名为VEMAHOPE的成品油轮在几内亚湾拉各斯以南大约175海里处遭遇海盗袭击,初步消息称10名
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已经被劫持。据海上安全情报机构DryadGlobal消息,数名海盗
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新加坡
海员
获得额外的失业援助
在2020年5月至12月期间,受新型冠状病毒相关影响而无法上船就业的新加坡
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获得了额外的失业援助。 自2020年5月1日起,由于船员换班限制,新加坡海事和港口管理局(MPA),新加坡海事官员联盟(SMOU)和新加坡海
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-13045.html
海员
转行上岸能干啥?
每一份工作都是有利有弊,
海员
这个行业的背后,更有着许多不为人知的辛苦。这个时代给了人们很多选择的机会,有人期盼着上船逐波竞浪,也有人看尽了风浪下船回家。他们有的受疫情影响考虑转行;有的说要上岸陪伴家人;还有人说等把房贷、车贷还清再转
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-19617.html
海员
转行上岸能干啥?
每一份工作都是有利有弊,
海员
这个行业的背后,更有着许多不为人知的辛苦。这个时代给了人们很多选择的机会,有人期盼着上船逐波竞浪,也有人看尽了风浪下船回家。他们有的受疫情影响考虑转行;有的说要上岸陪伴家人;还有人说等把房贷、车贷还清再转行;有人更有追求,说等做到船长或老轨再转行。根据自身的经验和
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-19631.html
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