3月以来，产地供给恢复强于下游需求企业复工，煤炭供应宽松；叠加疫情在世界蔓延的影响，国际煤炭价格大幅下降。国内外巨额价差导致进口量增加，煤炭供应宽松局面加剧，加速国内煤炭价格下行，市场看空情绪上升。4月，国内煤炭企业出台的量大优惠政策更是加强了下跌的走势，煤炭现货价格高位回落且持续大幅下跌，连续跌破国家发改委确定的煤炭价格绿色区间、黄色区间，CCI5500最低跌至469元/吨，较今年最高点下跌

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在日前召开的2020年度煤炭行业政策研究暨煤炭工业技术委员会法律专家委员会年会上，中国煤炭工业协会通报了今年以来的全国煤炭经济运行情况。　　今年以来，在统筹常态化疫情防控和经济社会运行稳步复苏的趋势下，全国煤炭市场供需总体相对平衡。11月以来，国内经济持续稳定向好，冬季取暖用煤需求明显增加，主要

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10月继续上涨！最新中国国际海员薪酬指数发布

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10月继续上涨！最新中国国际海员薪酬指数发布

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环渤海动力煤价格指数周评（2020年第46周）

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环渤海动力煤价格指数周评（2020年第47周）

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环渤海动力煤价格指数周评（2020年第48周）

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环渤海动力煤价格指数周评（2020年第50周）

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环渤海动力煤价格指数周评（2020年第51周）

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从9月4日开始，煤炭价格开始了上涨之旅。9月22日，榆林煤炭交易中心官微称，近日榆林地区有30多家煤矿上涨了煤炭出厂价，多数涨幅在10-30元/吨之间，个别矿的涨幅高达64元/吨。此外，据内蒙古自治区发改委消息，9月上旬，内蒙古动力煤坑口价格、电煤购进价格均小幅上涨。　　煤炭市场正在回暖　　“新冠肺炎疫情对今年的煤价产生了不小的影响。今年8月底的环渤海动力煤价格指数与年初相比下降了8元/吨，与

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本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1247.1点，较上周上涨2.9%。21条航线指数中有16条航线上涨，5条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，14个港口运价上涨，3个港口运价下跌。　　重点航线指数情

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本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1538.9点，较上周上涨3.8%。21条航线指数中有18条航线上涨，3条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价上涨，5个港口运价下跌。　　重点航线指数情况

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随着疫情防控形势持续向好，我国煤炭生产基本恢复到正常水平。中国煤炭工业协会有关负责人近日表示，预计今年全国煤炭市场将总体呈现供需基本平衡略显宽松态势。　　据了解，初步测算，一季度全国煤炭消费量8.7亿吨左右，同比下降6.8%；供应增加，一季度规模以上煤炭企业原煤生产完成8.3亿吨，同比下降0.5%，全国进口煤炭9577.8万吨，同比增长28.4%。3月份，原煤生产增速由负转正，同比增长9.6%

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网络示意图　　中澳贸易紧张局势未获得解决，澳大利亚运往中国的煤炭目前处于停滞不前的状态。在北京重新设定新年度煤炭进口配额之前，停靠在昆士兰州和新南威尔士州主要港口的煤炭货船将无法重新运作

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今年受到疫情影响，国内煤炭企业的生产都不同程度出现减产或者停产的状况。那么，煤炭企业目前生产是否已经恢复?铁路运输能否保证煤炭外运?河南平顶山煤矿素有“中原煤仓”之称，每年生产煤炭3000多万吨，由于煤矿地处中原腹地，比蒙、晋、陕等煤炭主产区具有明显的区位优势。在平煤神马集团十矿的总调度室，煤矿负责人告诉记者，从5月中旬开始，他们矿的生产就步入正轨，不仅满负荷，而且日均产量还略有增加。据了解，为保

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陕西省发改委、陕西省财政厅、陕西省自然资源厅近日出台《关于支持榆林市加快推动煤炭资源转化的意见》，对未按约定落实转化项目的企业，榆林市将提出收回煤炭资源的建议。　　据了解，在榆林能源化工基地的发展中，一些企业以转化项目拿到配套的煤炭资源却迟迟不肯落实转化，或转化比率太低，成为榆林煤炭资源开发中的突出问题。意见将推动消除配套煤矿企业“只采不转”的现象，提升榆林市的煤炭资源转化率，促进榆林高端能源

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鄂尔多斯能源局日前发布的数据显示，2020年7月份，全市销售煤炭5140万吨，同比减少1040万吨，减幅16.8%。其中，地方煤矿销售煤炭3919万吨，同比减少1029万吨，减幅20.8%；国家能源集团销售煤炭1221万吨，同比减少11万吨，减幅0.9%。　　2020年1-7月份，全市销售煤炭35945万吨，同比减少5143万吨，减幅12.5%。其中，地方煤矿销售煤炭27486万吨，同比减少5

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12月2日，中国物流与采购联合会发布了11月份中国物流业景气指数，指数升至年内高点，显示物流行业加快回升，尤其是快递快运业业务量再创年内新高。

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2020年11月24日，上海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1114.37点，较上期上涨12.15点。本期高级海员薪酬指数报收1069.90点，较上期上涨10.01点；普通海员薪酬指数报收1390.58点，较上期上涨25.48点。

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2020年11月24日，上海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1114.37点，较上期上涨12.15点。本期高级海员薪酬指数报收1069.90点，较上期上涨10.01点；普通海员薪酬指数报收1390.58点，较上期上涨25.48点。

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