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成交偏少
运价
下降
09月11日海运煤炭
运价
指数下跌。OCFI报收865.41点,环比下跌13.5点。分子指数来看,沿海线指数报收866.63点,环比下跌10点;沿江线指数报收863.74点,环比下跌18.4点。 具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均
运价
为37.7元/吨,期环比下跌0.3元/吨
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-1366.html
市场观望
运价
走稳
10月20日海运煤炭
运价
指数上行。OCFI报收786.62点,环比上涨0.65点。分子指数来看,沿海线指数报收792.28点,环比上涨0.06点;沿江线指数报收778.81点,环比上涨1.47点。 具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均
运价
为35元/吨,期环比持平;秦皇岛至上
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-17570.html
船东挺价
运价
平稳
10月22日海运煤炭
运价
指数下跌。OCFI报收781.04点,环比下跌3点。分子指数来看,沿海线指数报收781.25点,环比下跌5.2点;沿江线指数报收780.76点,环比持平。 具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均
运价
为34.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-5万
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-17849.html
寻货增多
运价
平稳
10月28日海运煤炭
运价
指数下跌。OCFI报收770.47点,环比下跌1点。分子指数来看,沿海线指数报收769.5点,环比下跌0.3点;沿江线指数报收771.79点,环比下跌2.1点。 具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均
运价
为34.9元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-20536.html
运力供应充足
运价
平稳
01月04日海运煤炭
运价
指数上行。OCFI报收1314.11点,环比上涨4.12点。分子指数来看,沿海线指数报收1297.5点,环比上涨5.86点;沿江线指数报收1337.04点,环比上涨1.71点。 具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均
运价
为56.4元/吨,期环比持平;秦
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-43465.html
「2020.08.19沿海
运价
」船东报价积极,
运价
保持稳定
快看这里历时3年“超级船东”特别为航运用户量身打造【货盘船期】找船、找货、历史
运价
、智能名片……让您的每一次发布都有数...
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-10338.html
超级船东
运价
表停更通知!
超级船东
运价
表停更通知!超级船东
运价
表停更通知!超级船东放假通知、
运价
表停更通知!
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-10334.html
波罗的海干散货
运价
指数近持平
路透9月11日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货
运价
指数周五近持平,海岬型船费率12个交易日来首涨,抵消了其他船型运费下跌的负面作用。 波罗的海整体干散货
运价
指数下跌2点,或0.2%,至1,267点。 海岬型船
运价
指数上涨21点或1.2%,至1,839点。 海岬型船日均获利上涨173
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-20937.html
制订
运价
和租金的依据
一、影响
运价
和租金的主要因素:决定
运价
和租金水平的因素众多,现择其重要者分述如下。 1.货物的性质及数量:显然,
运价
的高低是按货物种类的不同而异,通常贵重货物、危险品及牲畜等运费率较高,托盘等货物则可享受优惠
运价
;货物本身价值高者其运费率亦较价值低的货物的运费率高;货物积载因数的不同影响到舱容的利
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-10597.html
运价
疯了!集装箱船市场现曙光
航运市场在疫情危机下出现曙光。集装箱海运
运价
全线大涨几近疯狂,全球抢出货,包括欧洲、北美、南美等几乎全线大涨,航运公司形容“
运价
疯了”。 虽然新型冠状病毒疫情影响了全球经济活动,也在一定程度上打击了集运市场。不过,随着各国
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-13431.html
石油需求疲软,
运价
季节性复苏困难重重
德路里最新发布的航运市场报告指出,原油轮市场
运价
正处于季节性复苏的关键时刻,因为冬季石油需求和炼油厂运营状况将有所改善。但今年第四季度全球石油需求同比仍将下降5%,原油轮
运价
回升将受到遏制。 近几个月以来,新冠肺炎感染病
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-17580.html
2020/12/03海运煤炭
运价
指数期评
2020/12/03海运煤炭
运价
指数期评
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-30907.html
2020/12/14海运煤炭
运价
指数期评
2020/12/14海运煤炭
运价
指数期评
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-36162.html
2020/12/15海运煤炭
运价
指数期评
2020/12/15海运煤炭
运价
指数期评
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-36516.html
2020/12/16海运煤炭
运价
指数期评
2020/12/16海运煤炭
运价
指数期评
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-36932.html
市场观望为主
运价
暂时平稳
09月27日海运煤炭
运价
指数下跌。OCFI报收728.36点,环比下跌0.1点。分子指数来看,沿海线指数报收727.66点,环比持平;沿江线指数报收729.32点,环比下跌0.1点。 具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均
运价
为32.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至上海航线4-
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-1349.html
运力持续宽松
运价
继续下行
09月25日海运煤炭
运价
指数下跌。OCFI报收728.42点,环比下跌15.8点。分子指数来看,沿海线指数报收727.66点,环比下跌16.2点;沿江线指数报收729.46点,环比下跌15.2点。 具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均
运价
为32.6元/吨,期环比下跌0.7元
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-1350.html
市场船货宽松
运价
延续跌势
09月14日海运煤炭
运价
指数下跌。OCFI报收857.25点,环比下跌8.2点。分子指数来看,沿海线指数报收857.57点,环比下跌9.1点;沿江线指数报收856.81点,环比下跌6.9点。 具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均
运价
为37.6元/吨,期环比下跌0.1元/吨;
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-1363.html
旺季带动需求
运价
小幅上涨
09月08日海运煤炭
运价
指数上行。OCFI报收879.18点,环比上涨17.55点。分子指数来看,沿海线指数报收877.97点,环比上涨14.83点;沿江线指数报收880.85点,环比上涨21.3点。 具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均
运价
为37.9元/吨,期环比上涨1.
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-1370.html
工业需求提升
运价
再次上涨
09月07日海运煤炭
运价
指数上行。OCFI报收861.63点,环比上涨51.76点。分子指数来看,沿海线指数报收863.14点,环比上涨46.9点;沿江线指数报收859.55点,环比上涨58.47点。 具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均
运价
为36.8元/吨,期环比上涨2元
http://www.ehangwang.cn/article/detail/post-1371.html
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