中国知名船用柴油机“智”造有哪些

     目前，我们的中国不仅是世界上较为知名的造船大国，同时也是全球最重要的船用柴油机生产基地。今天小通就带着大家一起来了解一下在咱们的家门口都有哪些较为知名的船用柴油机生产企业。

一、安柴                                              

中国船舶安庆中船柴油机有限公司始建于1960年，隶属于中国船舶集团有限公司，是中国船舶集团中小缸径中速柴油机制造基地和柴油机关键零部件保障基地，具有年产600台柴油机生产能力。

公司下属安庆船用电器有限责任公司、安庆中船动力配套有限公司、中船安庆基尔发动机有限公司、安庆大发柴油机金属结构有限公司四家子（投资）公司。

公司于1981年开始引进日本大发柴油机制造技术，生产“安庆-大发”DK、DC、DE系列船用柴油机及发电机组。2012年，公司与卡特彼勒公司合资成立了中船安庆基尔发动机有限公司，生产马克M20、M25柴油机。

公司柴油机功率范围320KW~6600KW，产品广泛用于船用主机、船用发电机组、海工装备、电力推进系统、船舶电站、陆用电站等。能满足CCS、LR、ABS、NK、BV、DNV、GL等世界各船级社的规范要求。公司通过了中国新时代认证中心ISO9001质量管理体系认证。公司荣获了“全国五一劳动奖状”。

二、重康                                         

重庆康明斯发动机有限公司系中美合资企业，成立于1995年10月，位于重庆市沙坪坝区烈士墓。中方母公司是重庆机电股份有限公司，外方母公司是美国康明斯（中国）投资有限公司，双方投资比例各占50%。现有员工1400余人。重庆康明斯的前身是重庆汽车发动机厂，从二十世纪五十年代开始柴油机的设计制造。重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点，是康明斯在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂。1981年，康明斯与原中国重汽集团正式签署许可证协议，开始在重庆生产康明斯大马力柴油机。历经多年的发展，双方的合作不断深化。重庆康明斯一直是康明斯公司在华业务迅猛增长的重要推动力量。

三、玉柴                                         

广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是一家以资本运营和资产管理为核心的投融资管理型公司、国有大型企业集团， 旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司，总资产417亿元，员工约1.6万人。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地，在广西、广东、江苏、安徽、山东、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局，公司年销售规模超400亿元，发动机销量连续多年居行业前列。

玉柴跻身中国企业500强、中国制造业企业500强，位列中国机械工业百强企业第10位、中国500最具价值品牌第100位，品牌价值超人民币572.76亿元。获得“自治区主席质量奖”“中国质量奖提名奖”等荣誉，是全国企业文化建设示范基地，连续12年发布企业可持续发展报告。

玉柴通过体制创新、技术创新、管理创新，加大国际技术引进与人才引进，培育核心竞争力，引入社会资本，投资新项目，构建发动机制造及产业链、新能源汽车及汽车服务业板块 、物流产业链三大核心战略产业板块，实现集团持续、稳定、健康、高效发展，将玉柴打造成为国际一流企业。

玉柴发展发动机产业链及新能源产业链，以发动机及新能源关键核心零部件配套为导向，形成集内燃机整机产业、新能源整车产业、配套关键零部件产业、终端装备制造产业及商贸金融物流产业为一体的综合集聚产业基地，打造以玉柴为龙头的千亿产业集群，带动全区机械工业高质量发展。

在核心主业发动机领域，玉柴致力于以持续技术创新为客户不断创造价值，在玉林、南宁、欧洲建立了三个研发基地，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后科研工作站、院士专家企业工作站、内燃机国家工程实验室等，与40多家国内外科研机构合作建立联合开发中心，打造了国际前沿的科研基地。在发动机研究领域，领先同行推出满足国一至国六排放法规的发动机，引领了发动机行业的绿色革命，持续为用户提供高性价比的绿色动力和绿色机器。集团拥有授权专利5300多件，多项技术填补国内空白，“节能环保型柴油机关键技术及产业化”等六项科研成果荣获国家科学技术奖。在2019年国家企业技术中心排名中，玉柴位列全国第五，高居行业首位。

玉柴拥有先进的铸造中心，行业内高效的机加工、装试生产线，建成先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。“大中型发动机缸体数字化铸造车间”项目入选国家2015年智能制造专项，“复杂铸件无模复合成形制造关键技术与装备”项目荣获2016 年度中国机械工业科学技术奖特等奖。

玉柴建立了包括产品销售、应用开发、售后服务、配件专卖于一体的营销管理体系，在全球拥有3000多个服务站、5000多家配件销售网点，全力为用户提供“捷•诚”服务。

四、上柴                                         

上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，现隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家认定技术中心和博士后工作站、行业知名的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。

公司在近70年的发展历程中，产品遍布世界各地，目前拥有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然气发动机，功率覆盖50~1600kW，主要应用于工程机械、卡车、客车、发电设备、船舶、农业机械等领域。公司坚持以客户为中心，以“五纵七横”的公路网为依托，打造了由19个办事处、7个配售中心和300多家核心服务站、1000多家服务商组建的销售、服务支持体系。

公司秉承“实施名牌战略，培育质量文化，追求质量效益，保证顾客满意”的质量方针，坚持“加强系统策划，倡导环境友好；履行合规义务，全面预防污染；推行清洁生产，坚持资源节约；贯彻持续改进，追求绿色发展”的环境方针，践行“推行国际标准，坚持以人为本；遵守法律法规，规范员工行为；提高本质安全，坚持持续改进；制造世界品牌，走向国际市场”的职业健康安全方针。

上柴公司践行诚信担责、开放融合、创新进取的核心价值观，努力打造成为最值得信赖的，具有核心竞争力的世界知名动力系统供应商。

五、济柴                                         

中国石油集团济柴动力总厂位于中国山东济南市风景优美的长清开发区，1996年10月，石油济柴在深圳上市。现拥有职工4000人，总资产30多亿元，主要生产设备2000多套。济柴拥有山东济南、四川成都、天津三大研发制造基地，核心业务是内燃机研发制造，延伸业务包括：压缩机制造集成撬，液力传动装置，电气控制装置等，年生产能力5000台大功率柴油机，销售收入近40亿元。先后被授予质量管理奖、全国用户满意企业、西气东输供应商等称号，并通过iso9001质量体系认证、中国船级社CCS认证和法国船级社BV认证。中国石油集团济柴动力总厂液力传动事业部，从事液力传动产品的研发、制造、销售工作，目前已形成280、420、560、650、750、875、1000、1150等系列的液力偶合器、液力传动装置系列产品；工作腔直径480、550、650、750、830和900毫米的充油调节离心涡轮变矩器的系列化产品，可与135、140、160、180、190、200、260、320等系列内燃机（柴油机、气体机）、各种形式电动机及卡特、康明斯、沃尔沃等国外动力机械配套。产品覆盖石油、船舶、工程机械等领域，能适应不同地区和多种用户的需求。

目前中国石油集团济柴动力总厂液力传动也成长为国内同行业中的主流企业，在石油装备领域处于主导地位。产品销售遍布大庆、胜利、华北、辽河、长庆、西南、新疆、四川等各大油田，以及天津、广西、江苏等水资源丰富的地区，并出口到哈萨克斯坦、、肯尼亚等。产品以优良的性能，完善的服务，赢得了国内外用户的好评。打造中国动力国际品牌，是中国石油集团济柴动力总厂员工神圣而光荣的历史使命，液力传动事业部以“创新发展、和谐共赢”为宗旨，以客户利益为中心，在广大用户客商的大力支持下，将以的创新能力、的销售策略和完善的售后服务向着新的目标迈进。

六、淄柴                                         

七、河柴                                         

河南柴油机重工有限责任公司,前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月,是我国“一五”期间156项重点项目之一，新中国第一个船用高速柴油机厂，中国船舶行业船用高速大功率柴油机专业制造厂，中国船舶集团有限公司（CSSC）成员单位。

河柴重工拥有世界领先水平的中、高速大功率内燃机(柴油机、气体机)制造技术，已实现了由“引进-消化吸收-再创新”到“自主研发高端自主品牌”的根本性转变，是河南省高新技术企业,河南省高速大功率柴油机工程技术研究中心，国家认定企业技术中心，国家认定CNAS实验室。产品由单一高速柴油机向中速柴油机、高速柴油机、气体机及成套装置多元化发展。柴油机功率覆盖范围为110kW-4000 kW，柴油发电机组覆盖范围为80 kW-3000 kW。所有机型通过中国、美国、俄罗斯、法国、德国、英国、挪威等多家船级社认证，并取得IMO TierⅡ排放认证。

随着产品先进性、可靠性等优势的日益发挥，应用领域不断拓宽。不仅用于船舶用主机和发电机组，而且还广泛应用于陆用发电、江河疏浚、油田、海上平台、海洋工程、工程机械和铁路机车等领域。产品用途已由过去单一船用辅机到主辅机并举、由单一船用到船陆通用，由单机到成套 ,技术含量和附加值大大提高。

河柴重工坚持以高速大功率柴油机为主，扩展、延伸产品应用，走规模化、集成化经营发展之路，努力把企业建成“国际先进、国内领先、具有现代化制造水平的中、高速大功率内燃机（柴油机、气体机）及电站、动力成套装置研制生产基地”。

八、广柴                                         

广州柴油机厂股份有公司是广州电气装备集团有限公司和中国船舶重工集团公司第七一一研究所共同持股的全资国有企业，是中速柴油机及燃气发动机的专业生产企业，产品畅销全国，享誉东南亚。

广柴股份的前身为协同和机器厂，始建于1911年，1915年生产出中国第一台柴油机，是中国柴油机制造业中历史最悠久的企业。百年以来，公司以发展民族工业为己任，坚持自主研发，不断创新，生产的自主品牌中速柴油机和燃气发动机达到国际先进水平。公司被授予“广东省高新技术企业”称号，公司的技术中心获得“广东省省级企业技术中心”称号，被列为广东省重点装备制造企业之一。

广柴股份实力雄厚，公司注册资金11248万元，截止至2015年底，公司净资产75168万元。目前年产中速柴油机及燃气发动机约200台，功率约40万千瓦，年销售额4-5亿元。

公司主要产品包括中速大功率柴油机、气体机及发电机组，现有230、320、CS21、G26、G32、230SG六个系列产品，产品功率覆盖范围从660kW到4400kW，产品的各项性能指标，包括燃油消耗率、振动、噪声等均达到国际先进水平，公司还开发了电控高压共轨燃油喷射的发动机产品，处于领先地位，公司各系列柴油机废气排放符合国际海事组织Tier2排放标准，加装后处理装置后，达到Tier3排放标准。

公司产品广泛应用于各种船舶，可用作船舶主推进带螺旋桨，主推进发电机组，辅助发电机组，以及带动各种工程设备。用户包括中交集团下属广州航道局、天津航道局，中国铁路总公司下属粤海铁路公司，中海油下属油田服务股份公司、能源发展股份公司、海洋工程股份公司等知名企业。产品销售覆盖全国各地，并出口到印尼、越南、柬埔寨、马尔代夫、印度、新加坡等国家。

公司现有职工约650人，是一支由高素质的管理干部、成熟专业的工程技术人员和技术精湛的技术工人组成的队伍，具备发动机设计、开发、制造和维护服务的全部能力，能为用户提供产品全生命周期的全方位服务。

公司厂区占地面积13.8万m2，有综合办公楼，技术中心，机械加工车间，总装配试验车间，仓库等设施。公司拥有铸造、机加工、装配、试验等一系列工艺设备和手段。位于广东省梅州市的控股子公司广东荻赛尔机械铸造股份有限公司专业从事铸造业务，生产大中型球墨铸铁件，优质合金铸铁件，具备生产高要求、复杂铸件的能力。公司机械加工车间拥有数量众多的高精度大、中型卧式、立式及五面体等加工中心和数控设备。装配车间生产能力可达到年产柴油机200台，约40万千瓦，试验车间具有多个大功率柴油机试验台架，以及各种先进测试设备，对产品进行检测。

公司全面贯彻实施ISO9001质量标准体系并通过认证，以“可靠、耐用、经济；确保同行同类企业领先地位”为宗旨，为客户提供优质的产品和满意的服务。

九、中策                                         

宁波中策动力机电集团有限公司前身可追溯到1900年的顺记机器厂，是原国家机械工业部专业生产船用柴油机和发电机组的重点骨干企业。目前已发展成为一家以大功率中速发动机、电站型发电机组为核心产业，真空设备、注塑机等精密机械为主导，国际工程、贸易和投资为附翼的工业企业。拥有参控股企业15家，集团及参控股企业合计总占地面积50万平方米，厂房面积30万平方米，资产总额30亿元。

公司为国家首批高新技术企业，拥有国家级博士后科研工作站，省级重点企业研究院。先后获得中国机械工业500强企业、浙江省“五个一批”重点企业、宁波市综合百强企业等荣誉称号。

公司一直致力于发展自主品牌，坚持科技创新，多项产品先后获得部优、省优、国防重大科技成果奖和省市科技进步一等奖等荣誉称号。2010年，以公司为第一完成人的 “大功率中速船用柴油机关键技术研究及产业化”项目获得国家科技进步二等奖。

公司产品销往全国各地，批量出口亚洲、欧洲、美洲及非洲各国，售后服务体系完善，在亚非欧板块建立了销售服务网络。

公司秉承“深耕动力、横向拓展”的理念，坚持科技创新推动转型升级，加强对新兴战略板块的投资力度，争取在5-10年内形成以大功率中速发动机为核心产业的复合型企业集团。

十、潍柴                                         

潍柴创建于1946年，全球拥有员工9万人，2019年收入超过2600亿元，名列中国企业500强第87位，中国制造业500强第27位，中国机械工业百强企业第2位。

潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司，在全球拥有动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、农业装备、海洋交通装备等业务板块，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销110多个国家和地区。

潍柴高度重视科技创新，拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台，设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地，建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心，并在全球多地设立前沿技术创新中心，搭建起了全球协同研发平台，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。

潍柴坚持国际化发展战略，在全球打造了协同并进的产业布局。2004年，潍柴动力在香港上市，成为我国内燃机行业首家在港上市公司，一步打通资本国际化道路。2005年，潍柴动力并购湘火炬汽车集团，打造了重卡黄金产业链（潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡），之后通过换股吸收合并湘火炬，由H股回归A股，开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来，潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司，战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝，与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作，并购德国林德液压并实现国产化落地，支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克，战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德公司，战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司，实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时，通过技术输出、产能合作等方式，潍柴在印度等地建立生产基地，实现了本土化制造的落地。

在快速发展的同时，潍柴一直模范履行社会责任，积极投身社会公益活动和慈善事业，在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献，树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产，大力推动行业技术升级进步，与产业链上下游互利共赢发展，与社会各界共享发展成果。

潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定，先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号，潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。

潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命，以客户满意为宗旨，形成了独具特色的企业文化。潍柴的战略目标是：2025年传统业务要稳居世界一流水平，2030年新能源业务要引领全球行业发展；2025年前实现收入1000亿美元，2030年前实现收入1万亿人民币；各主业核心业务进入全球前三，稳居世界500强前150位，打造受人尊敬的智能化工业装备跨国集团。