继续or放弃?! 又有64家船东被点名……………

据外媒消息，也门胡塞武装近日已向64家国际船东发出通知，警告其继续挂靠以色列港口的严重后果。该组织称，相关船东的船舶因“违反对以色列的海上封锁”而被禁止通过红海、曼德海峡、亚丁湾及阿拉伯海，并将在进入打击范围时被锁定为目标。

胡塞武装方面透露，这批通知于7月底发出，正值其重启对国际航运的袭击行动之际。本轮行动开端是7月初，两艘希腊船东旗下的散货船遭袭并被击沉，导致数名海员死亡，彻底粉碎了业界对红海航道恢复通行的希望。

胡塞武装强调，这些“制裁通知”是警告性质，违令公司须自行承担后果，并声称此举是为帮助船东“规避风险”。该组织还威胁称，制裁范围可能扩大至与这些船东有业务往来的其他公司。

在本周的网络声明中，胡塞军事部门声称正在追踪埃及、土耳其与以色列之间的航线，并点名数艘被指违反禁令的船舶，其中包括马士基、地中海航运（MSC）及阳明海运旗下船只。（详见《通过AIS监控！胡塞武装点名多家航运巨头及超十艘船只！》）

目前，欧盟海军护航行动“Aspides”仍在区域内执行任务。上周末，法军护卫舰完成了一次对达飞大型集装箱船的护航行动，并发布了相关照片，希腊护卫舰也在执行支援任务。

自“Magic Seas”和“Eternity C”在7月初被击沉后，暂未有新袭击事件的报道。但在冲突持续20个月后，红海及周边海域的航运安全形势依旧严峻。