时间:2020-08-24 | 编辑:E航网管理员 | 阅读:903 | 分享: |
1.下游需求缓慢复苏。
晋蒙地区煤价整体平稳,少数矿小幅波动,鄂尔多斯多数煤矿票仍紧张,煤矿站台及长途拉运稳定,煤矿库存压力不高,在港口多数矿稳价观望后期港口及下游走势。需求逐渐转好,给港口煤炭价格带来强大支撑。临近09合约交割,且持仓量较大,而港口有效交割资源有限。此外,受煤价倒挂影响,贸易商发运积极性下降,优质市场煤到港数量不足,煤价大幅下跌的可能性不大。此外,末伏是8月15日-24日,但立秋后,秋老虎一旦发威,还有一段时间是酷热天气,预计南方大范围的高温天气会持续到本周末,“闷蒸”气象模式下,煤炭消耗增加。本周,华东、华南部分地区继续维持高温,用电负荷继续保持高位,增加库存消耗一定数量,下游电厂招标需求或将有所释放。预计本周,北方港口市场将转好。
值得关注的是,闷热天气已呈“强弩之末”,立秋过后,天气影响下的高日耗逐渐消退,民用电将减弱。但在下游基建恢复的带动下,水泥、建材等行业需求增加,工业用电仍存在较大提升空间。尤其水泥行业对低硫晋北煤炭需求将增加,或将带动市场转好。
2.煤价继续保持僵持。
从上周的煤炭市场情况来看,港口交易处于僵持状态,煤价保持稳定。期、现货市场参与者对市场看法分歧不小,部分贸易商基于港口低硫交割资源出现结构性偏紧,后期有望带动现货价格上行,挺价较为强烈。但下游用户普遍认为库存高位、存煤可用天数高企,叠加外来电增加,并不急于大量拉煤补库,询货压价,成交较少。
受沿海地区高温以及二产经济运行向好影响,沿海地区用电负荷不断创新高,沿海电厂日耗合计再次逼近70万吨。从天气情况来看,预计沿海高温将延续至8月下旬,叠加期货等因素,近期市场维持稳中略强格局。基于沿海持续高温、09盘面强势、坑口止跌转涨,港口煤炭价格出现止跌。出于抄底心里,下游部分中小电厂开始派船拉运补库,加之恶劣天气造成压船,秦港和黄骅港下锚船合计增至84艘。
上周发生的铁路故障造成短时间内港口调入减少,但由于下游库存高位,上游发运也没有明显增量,供需双低之下,对沿海煤炭市场影响较小。近期,高温作用下,电厂库存消化较快,全国统调电厂存煤下降了600万吨,部分用户采购节奏加快,短期市场稳中略强。在环渤海港口,贸易商报价继续保持坚挺,而低硫优质煤实际成交维持指数上浮。在进口煤配额进一步减少的情况下,九月份有可能出现市场紧俏、煤价上涨现象。
3.煤市再现旺季不旺。
南方地区历史少见的大范围持续降雨,加之超长的梅雨季节,对动力煤市场的不利影响不小。使得南方地区出现旺季不旺。尽管八月份,降温用电负荷有所提高,但高度及其高位运行的持续性较差,降温用电需求低于预期。大范围降雨引发南方地区多省出现严重洪涝灾害,对当地工业生产、基建、施工等高耗能行业的运行造成一定冲击,相应减少了各行各业的用电需求。此外,水泥等高耗能行业错峰生产,减少了煤炭消耗,而部分地区旅游、餐饮、服务业尚未完全复工,使得三产耗电受到一定影响。国外疫情严重,对我国进出口贸易带来一定影响,对二产有一定影响。
雨水大,使得水库来水情况迅速好转,包括长江中上游和西南地区的水电生产持续发力,其中三峡水电站持续处于满发状态,压减了火电企业的上网指标,减少了电煤消费需求,促使江浙沪等地火电发电量处于低位徘徊。七月份,火电同比下降0.7%,水电增长6.1%。进入八月份后,长三角地区电厂日耗有所恢复,但问题是存煤过高,需要消耗高库存,造成煤炭市场迟迟没有好转。等到电厂高库存消耗的差不多了,民用电负荷也下降了,夏季好行情就过去了。
八月份,高温天气范围扩大,全国各地范围均出现负荷创新高的情况,电煤消费增加,但电厂和中间环节仍处于高库存状态,煤电博弈的情况下,长协煤兑现率提高,电企继续压制现货煤的采购需求,今夏“旺季不旺”已成定局,港口现货价格难有大幅上涨。
来源:秦皇岛煤炭网
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