《台州船舶交通管理系统安全监督管理规则》,台州船舶交通管理系统安全监督管理规则
第一章 总 则
第一条 为加强船舶安全管理，保障船舶交通安全，维护水域交通秩序，提高船舶营运效率，防止船舶污染水域，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》及其他有关法律、法规和规章，制定本规则。
第二条 本规则适用于台州船舶交通管理系统（以下简称VTS）管理区域（以下简称VTS管理区域）内航行、停泊、作业的船舶、设施（以下统称船舶）及其所有人、经营人、代理人和其他有关单位及个人。
第三条 中华人民共和国台州海事局是依据本规则实施监督管理的主管机关（以下简称主管机关）。
台州海事局船舶交通管理中心（以下简称VTS中心）依据本规则具体实施船舶交通管理。
第二章 船舶报告
第四条 下列船舶在VTS管理区域内航行、停泊和作业时，应按本章有关规定向VTS中心报告：
（一）外国籍船舶；
（二）客船；
（三）危险品船舶；
（四）拖带船队等操纵能力受到限制的船舶；
（五）300总吨及以上的中国籍船舶。
300总吨以下的其它中国籍船舶，如配备有甚高频无线电话（以下简称VHF），可自愿参加本规则规定的船舶报告制度。
第五条 船舶通过VTS管理区域报告线时，应向VTS中心报告。报告内容为：船名、国籍、船位、吃水、航行动态以及VTS中心要求的其他事项，载有危险货物的船舶还应报告所载危险货物种类、数量；拖带船组还应报告拖带物名称、拖带长度。
拟通过桥梁的船舶需在过桥前15分钟增加报告船舶载重吨、实际最大吃水和水面以上最大高度。
第六条 船舶在VTS管理区域内进出港或移泊，船舶所有人、经营人、代理人（或通过码头经营人）应按以下规定向VTS中心书面报告：
（一）进港船舶在抵港前24小时（航程不足24小时的，在驶离上一港口时）报告：船名、国籍、呼号、船舶类型、船长、船宽、吨位、吃水、水面以上最大高度、出发港、目的港或泊位（锚地）、预计到达时间、载货种类与数量、报告人及联系电话等；
（二）出港或移泊船舶在出港或移泊前4小时（不足4小时的应在航行计划确定时）报告：船名、停泊位置、目的港或泊位、预计开航时间。
前款信息若发生变化，应及时做出变更报告。
第七条 船舶在VTS管理区域内抛、起锚或靠、离泊应提前15分钟通过VHF向VTS中心报告船名、锚位或泊位、船舶动态；抛、起锚或靠、离泊完成后，应立即通过VHF向VTS中心报告船名、锚位或泊位、船舶动态；船舶动态发生变化的，应及时向VTS中心报告。
第八条 在VTS管理区域内从事水上过驳作业的受载船舶，应在靠妥卸驳船后立即向VTS中心报告本船及卸驳船的船名、过驳货物名称，以及作业开始和预计结束的时间。过驳结束后还应向VTS中心报告结束时间、吃水以及航行计划。
第九条 在VTS管理区域内的船舶遇下列情况时，应立即通过VHF或其它有效手段向VTS中心报告：
（一）发生设备故障对航行安全有影响；
（二）发生或发现交通事故、污染事故、走锚、船员或旅客发生意外等紧急情况；
（三）发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂浮物及其它妨碍航行安全的异常情况；
（四）为避免险情或事故需要采取紧急抛锚等措施；
（五）发生其他可能对航行安全造成影响的情况。
第十条 配备船舶自动识别系统（AIS）的船舶，应输入正确的船舶信息并及时更新，AIS设备应处于正常工作状态。
第十一条 在VTS管理区域内试航、测速或吊放救生艇的船舶，应事先向VTS中心报告并服从VTS中心的监督管理。
第十二条 在VTS管理区域内进行水上、水下施工的船舶，进入或驶离作业水域时应向VTS中心报告施工船舶的名称、进入和撤离时间、以及抛锚定点位置等信息，并服从VTS中心监督管理。
第十三条 引航员引航时，应向VTS中心报告引航员姓名或代号，登离轮时间、地点，引航开始、结束的时间、地点等。
引航员拒绝、暂停或停止引航作业时，应及时向VTS中心说明原因，并报告拟对被引船舶当时的安全作出的安排。
第三章 船舶交通管理
第十四条 船舶在VTS管理区域航行、停泊、作业时，应服从VTS中心监督管理。
第十五条 VTS中心发现船舶走锚时，有权指令走锚船和附近船舶采取一切有效措施排除险情。
第十六条 船舶应使用安全航速航行，通过水上过驳、水上水下施工、沉船沉物打捞等作业水域时，应慢速航行，并保持安全距离。
第十七条 船舶需穿越航道航行时，应与他船保持足够的安全距离穿越。
第十八条 遇恶劣气象海况、水上交通事故、污染事故、重大水上活动及其他突发事件时，经主管机关同意，VTS中心可以实施交通管制措施。
第十九条 VTS 中心发现人员落水、船舶失控、起火、爆炸等重大事故或险情时，有权组织、指挥附近的船舶进行救助，船舶在不严重危及自身安全的情况下，必须听从VTS中心指挥，积极参与救助。
第四章 船舶交通服务
第二十条 VTS中心在需要时播发VTS管理区域内的船舶动态、助航标志状况、水文气象、航行警（通）告和其他交通安全信息。
VTS中心应船舶请求，可提供上述信息。
第二十一条 为保障船舶航行安全，VTS中心可向船舶提出建议、劝告或警告。
第五章 通信与值守
第二十二条 船舶在VTS管理区域内航行、停泊和作业时，应在VTS中心甚高频无线电话工作频道保持正常守听，注意收听VTS中心播发的航行安全信息，及时回答VTS中心的询问。
海门管理服务区甚高频无线电话工作频道为VHF10，大麦屿管理服务区甚高频无线电话工作频道为VHF73。
第二十三条 在VTS管理区域内任何船舶及相关单位和人员均应遵守公共通信秩序，不得使用VTS中心工作频道进行与航行安全无关的通话。
第二十四条 VTS中心工作语言为汉语普通话和英语。
第六章 附 则
第二十五条 对违反本规则规定的，主管机关将依据有关法律、法规和规章给予行政处罚。
第二十六条 本规则的实施，在任何情况下都不免除船长对本船安全应负的责任，也不妨碍引航员和船长之间的职责关系。
第二十七条 本规则下列用语的含义：
（一）“VTS系统”是指为保障船舶交通安全，提高交通效率，保护水域环境，由主管机关设置的对船舶交通实施管理并提供服务的系统。
（二）“报告线”是指主管机关划定的，船舶通过时向VTS中心报告的界线，具体如下：
1、L1报告线：28°43′00″N /121°39′36″E与28°33′00″N /121°39′36″E两点间的连线。
2、Y1报告线：黄门山（136）与草屿灯桩两点间的连线。
3、Y2报告线：草屿灯桩与横址山灯桩两点间的连线。
4、Y3报告线：横址山灯桩与小乌星屿灯桩两点间的连线。
（三）“VTS管理区域”是指由主管机关划定并公布的，VTS系统可以实施有效监管的水域，包括：
1、海门管理服务区：L1报告线以西、椒江大桥以东水域和下述各点连线及岸线围成的水域：
（1）凉帽屿灯桩
（2）28°41′06″N/121°47′18″E
（3）28°41′06″N/121°39′36″E
（4）28°37′08″N/121°39′36″E
（5）28°37′08″N/121°47′18″E
2、大麦屿管理服务区
为下述各点连线及岸线围成的水域：
（1）草捆屿灯桩
（2）小乌岛西侧
（3）28°06′15″N/121°05′30″E
（4）28°01′00″N/121°06′00″E
（5）28°01′00″N/121°14′36″E
（6）黄门山（136）
第二十八条 本规则由中华人民共和国台州海事局负责解释。
第二十九条 本规则自2014年1月10日起施行。原台州海事局发布的《关于船舶进出台州辖区各港口统一使用甚高频06频道的通知》（台海通航〔2004〕109号）同时废止。
PAGE
1
来源：
