2021/5/12海运煤炭运价指数期评

　　05月12日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1456.16点，环比下跌83点。分子指数来看，沿海线指数报收1505.29点，环比下跌85点；沿江线指数报收1388.32点，环比下跌80.3点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为56.1元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为57.1元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为58元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为71.7元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为75元/吨，期环比下跌5.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为69.1元/吨，期环比下跌3元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为68.8元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为59.1元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为58.3元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为63.4元/吨，期环比下跌4.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为61.4元/吨，期环比下跌4元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数呈下降趋势。产地及北港煤价继续疯涨态势，市场除刚需采购及期货交割外其余贸易商大多持观望心态以回避风险。煤价涨势虽然不减，但成交持续走弱，期货盘面大涨、港口煤价跟进，五月份市场却朝着“有价无市”的方向发展。北上船舶数量维持正常水平，“千元煤价”使北港市场煤下水需求持续减弱，今日运价开始下降。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计20条船舶，预计等1-2天；京唐港锚地合计49条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计31条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计36条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存495万吨↓6万吨，国投曹妃甸港库存443.2万吨↑5.8万吨，京唐港库存590.5万吨↑0.9万吨，黄骅港库存216万吨↓10.1万吨，合计1744.7万吨↓9.4万吨。

　　海事信息：无。