2021/5/19海运煤炭运价指数期评

　　05月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1364.78点，环比上涨59.31点。分子指数来看，沿海线指数报收1409.62点，环比上涨62.81点；沿江线指数报收1302.85点，环比上涨54.46点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为55.5元/吨，期环比上涨1.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为50.1元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为51元/吨，期环比上涨3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为70.2元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为67.9元/吨，期环比上涨2.9元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为62.1元/吨，期环比上涨4元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为67.1元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为52元/吨，期环比上涨2.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为57.8元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为62.8元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为60.6元/吨，期环比上涨2元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数上涨。近日港口煤价稍有回调，终端还盘压价为主，市场成交僵持。然而随着气温的回升，终端用电需求回升，加之广东地区干旱缺水，迎峰度夏关键期，终端采购有所回升，北上派船积极性增加，船东报价积极，运价小幅上涨。尽管近期部分电厂将招标转向外贸，但印尼暴雨影响出货装船，短期内补充作用不明显，近期采购将以内贸长协为主，市场煤为辅，近日内贸交投活跃度或将增加，运价上行动能增强。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计23条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计40条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计52条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计48条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存499万吨↓10万吨，国投曹妃甸港库存507.3万吨↑1.1万吨，京唐港库存597.2万吨↓3.9万吨，黄骅港库存168万吨↓11.3万吨，合计1771.5万吨↓24.1万吨。

　　海事信息：5月18日16：00-20：50秦皇岛港因大风封航。