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按照烟台海事局中小型货船排查整治相关工作要求，烟台龙口海事处严把现场监督检查关，持续发力，依法滞留1艘中小型货船。
近日，烟台龙口海事处执法人员对靠泊在龙口裕龙岛大件码头的“惠盈**”轮实施现场监督检查时，发现该轮存在严重安全隐患，随即对其启动船舶安全检查，经检查发现，该轮存在驾驶台和机舱集控室浸水保温服配备不足、左右两个机舱通风筒防火挡板无法有效关闭等7项缺陷，其中滞留缺陷2项，鉴于该轮处于严重不适航状态，执法人员依法对其实施滞留。
2、一艘船舶通过苏伊士运河到底有多难？
苏伊士运河的正常运转并不像想象中那么简单，需要经过复杂的审批流程、及时的物流、严密的调度和监控，以确保每天50至70艘船舶能够顺利地通过运这条狭窄的水道，而这条水道是世界贸易的重要动脉。
“苏伊士运河通行的港口代理对于船长来说是一件比较繁杂的任务。在最初的通行请求之后，我们将与各个政府机构进行沟通，然后向SCA提交电子通行申请，从而知道每日船舶通行的时间段。”，Nabil解释说。“随后，一名Inchcape的引水员将在锚地登船，让船长完成所需的文件，这样才可以获得必要的过境批准。需要做有很多文书工作，这是为了确保船舶准时地进入运河。”
“在船舶进入运河之前,我们每天都在接触船东以获得一些关于货物性质的详细信息，以及驾驶台上的能见度、雷达设备的状态、船舶的吃水、船舵和锚的条件等操作和技术问题。”Nabil说。提前了解一些船舶可能存在的问题至关重要，因为这样可以使船舶按时赶上每天凌晨4点左右船舶结队通过运河的机会，是由约30艘船只组成的两个船队，而错过的这个时间可能会招致高达5000美元的罚款。
3、面对能源转型，港口该如何应对
新冠疫情的爆发以及相关防疫隔离政策的实施，颠覆了航运业的格局，同时影响了运输与贸易模式，船舶在港口拥堵，等待时间大大增加，港口污染排放量因此上升。且目前COP26提出的“绿色航运走廊”等概念，同样将航运业脱碳大潮推向巅峰，引起了广泛关注。
面对零碳航运的推动，面对能源转型，港口又该如何应对？
一是尽早进行战略定位，抓住机遇，应对挑战。成联盟，以实现零碳目标，建立一条脱碳的途径；其次根据自身情况，积极建设配套基础设施。氢能源便是一个很好的例子，虽处于发展萌芽阶段，但氢能被誉为是航运业脱碳的关键。虽然许多港口拥有天然的优良的港口水深以及氢气的良好储存和处理经验，很适合踏入这个“新行业”
4、这艘100多个集装箱坠海的集装箱船又发生火灾...
据悉，此前因遭遇恶劣天气和海况，船上100多个集装箱落水并突发起火的Zim Kingston号集装箱船，近日在温哥华附近纳奈莫港的码头进行卸货工作时，又发生了第二次火灾。该船此前已宣布共同海损。
据当地CHEK新闻报道，12月21日周二下午13时左右，Zim Kingston号集装箱船停靠在港口杜克岬散货码头时发生火灾，Zim Kingston号正在港口进行集装箱打捞和卸货作业。
纳奈莫港务局称，火灾是由一个受损集装箱的绝缘材料引起的。从现场的照片显示，船尾附近的集装箱堆积中冒出浓烟，距离第一次船上起火的火灾点位置很远。
5、一船被查处7项缺陷，严重不适航！
按照烟台海事局中小型货船排查整治相关工作要求，烟台龙口海事处严把现场监督检查关，持续发力，依法滞留1艘中小型货船。
近日，烟台龙口海事处执法人员对靠泊在龙口裕龙岛大件码头的“惠盈**”轮实施现场监督检查时，发现该轮存在严重安全隐患，随即对其启动船舶安全检查，经检查发现，该轮存在驾驶台和机舱集控室浸水保温服配备不足、左右两个机舱通风筒防火挡板无法有效关闭等7项缺陷，其中滞留缺陷2项，鉴于该轮处于严重不适航状态，执法人员依法对其实施滞留。
6、惊险！海警扣押船“长远18”疑似走锚
12月23日22时15分，福州交管中心发现琯头锚地海警扣押船“长远18”疑似走锚，值班员立即通过16、67频道呼叫该船但均无回应。经观察，“长远18”长时间以1-2节速度向上游移动，偏出锚泊警戒圈，并且与上游锚泊船“润泽318”距离越来越近。经与“润泽318”再次核实，确定“长远18”已经走锚。
该中心立即呼叫“润泽318”马上备车起锚远离“长远18”，并用高频和灯光信号联系“长远18”。将相关情况及时通报海警局，督促其立即联系船上人员做好应急处置，同时将此情况通报指挥中心、连江海事处。是持续在高频上呼叫“长远18”，提醒其走锚，做好应急处置。经协调，“润泽318”起锚至远离“长远18”的安全水域锚泊，海警部门立即协调船员登船重新抛锚。此次走锚险情安全化解，未造成损失。
7、交通运输部海事局安全管理处处长杨善利调任华洋海事中心
2021年12月20日上午9时，华洋海事中心有限公司干部大会顺利召开。交通运输部水运科学研究院副院长朱建华、院人事处副处长颜卫军、华洋领导班子成员和中层及以上干部出席会议。根据防疫要求，本次会议采用了线上和线下同步参会的形式。
首先，颜卫军副处长在会上宣读了水运院关于杨善利同志任职华洋海事中心有限公司副总经理的任命文件。
随后，杨善利副总经理表达了个人对水运院任职决定的拥护和感谢，抒发了对加入华洋喜悦之情的同时，阐述了未来的工作方向和决心，他表示，将与班子成员一道为推动华洋的发展、实现华洋未来的高质量发展挥洒汗水。
指数、政策
8、中国船舶集团总部，正式迁驻上海
据“上海发布”消息，中国船舶集团有限公司总部迁驻上海大会12月24日上午在上海举行，全面开启中国船舶集团更好服从服务国家重大战略、扎根上海、加快建设世界一流船舶集团的新征程。上海市委书记李强、国务委员王勇出席并共同为迁驻后的“中国船舶集团有限公司”揭牌。
9、深入推进落实“12395”工作思路 奋楫开创海事
现代化发展新格局——2022年全国海事工作会议召开；12月25日，2022年全国海事工作会议在京召开。会议采用电视电话形式召开。交通运输部党组成员、副部长赵冲久出席会议并讲话，部海事局党组书记、局长曹德胜作工作报告。
赵冲久充分肯定了全国海事系统在建成交通大国历程中作出的重要贡献。他指出，2021年，海事系统推进落实“12395”总体工作思路，在困难很多、挑战很大的情况下，取得了“十四五”开局之年的首战告捷，保护水上交通安全成效更足，保护水域环境清洁成效更大，服务交通强国建设成效更优，人民满意海事建设成效更好，海事现代化发展新格局成效更强。
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