【船机帮】船用柴油机运转管理和应急处置

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起动

1、在起动前通知周围的人; 

2、将燃油控制手柄置于中间位置(起动位置); 

3、检查正、倒车指示灯是否己在需要的位置; 

4、接到车钟指令后，迅速而准确地执行车钟指令，操纵柴油机起动和运转; 

5、操纵燃油控制手柄,按照车钟指令逐步提高转速; 

6、检查润滑油压力、冷却水压力等;

7、注意倾听柴油机发出的声音、冷却水泵、润滑水泵和换气机构的工作情况;

8、若不能起动或换向，应立即通知驾驶台并查明原因; 

9、严格按照使用说明书规定逐渐增加负荷; 

10、禁止柴油机在临界转速下运转，应尽快越过转速禁区。

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柴油机运行的管理

为了保证柴油机及其装置始终处于安全可靠和经济的运行状态，在船舶航行中，值班轮机员应经常进行热力和机械的巡回检查。

运转中的热力检查

(1)热力检查的目的:

确定各缸燃烧是否良好以及负荷分配的均匀程度。

(2)内容: 

①各缸排气温度。

它能大致反映出各缸内燃烧质量和喷射设备的技术状态。并在一定程度上反映各缸负荷的均匀性;

②测取p-V示功图和最高燃烧压力。

计算各缸的平均指示压力并判断各缸负荷的均匀性;

③测取主机的燃油消耗量。

在测取p-V示功图的同时，测取油耗量，可用于判断柴油机的经济，同时也可大致判断指示功率测量的准确性。

④检查喷射设备技术状态，如喷油泵的供油量、供油定时;喷油器的雾化质量、启阀压力等。

⑤检查增压系统的技术状态。

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END