2021/1/13海运煤炭运价指数期评

01月13日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1378.13点，环比上涨35.77点。分子指数来看，沿海线指数报收1340.22点，环比上涨19.33点；沿江线指数报收1430.47点，环比上涨58.47点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为62元/吨，期环比上涨3.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为54.5元/吨，期环比上涨1.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为55.5元/吨，期环比上涨1.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为67.7元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为62.2元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为54.2元/吨，期环比上涨0.2元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为64.8元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为56.6元/吨，期环比上涨1.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为64元/吨，期环比上涨3.6元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为69.2元/吨，期环比上涨3.7元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为67.3元/吨，期环比上涨3.7元/吨。

今日海运煤炭运价指数上涨。受询盘增加影响，印尼煤炭价格出现反弹，加之国际运价反弹，国内煤炭运力分流增加，运力有所回落，但环渤海港口锚地船舶数量依旧处于高位，其中秦皇岛港锚地船舶81艘，终端派船需求稳定。但受货源集港受限影响，船等货情况严重，滞期费也有所上涨，加之装船作业及船舶周转受天气影响的因素犹存，船舶运营成本支撑煤炭运价维持在高位水平。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计39条船舶，预计等3-4天；京唐港锚地合计97条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计59条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计81条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存489万吨↑1万吨，国投曹妃甸港库存358万吨↑0.8万吨，京唐港库存412.2万吨↑4.5万吨，黄骅港库存214万吨↓19万吨，合计1473.2万吨↓12.7万吨。

海事信息：无。