2021/1/19海运煤炭运价指数期评

01月19日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1358.37点，环比下跌39.6点。分子指数来看，沿海线指数报收1332.83点，环比下跌24.3点；沿江线指数报收1393.63点，环比下跌60.7点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为63.2元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为50元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为51元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为68.9元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为60.2元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为53.3元/吨，期环比下跌0.9元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为65.8元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为52元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为65.2元/吨，期环比下跌0.5元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为70.1元/吨，期环比下跌0.7元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为68.3元/吨，期环比下跌0.6元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈下降趋势。进入本周，北方港口煤价相对平稳，而坑口依然保持涨势；同时近期全国大部分地区气温出现回升致电厂日耗出现一定下降，下游电厂采购现货频率降低。北方港库存自上周持续下降，运力需求现趋弱迹象，而北方港锚地船舶数继续保持近三年高位，运力供应持续宽松，今日运价开始下行。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计37条船舶，预计等3-4天；京唐港锚地合计94条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计63条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计69条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存494万吨↑2.5万吨，国投曹妃甸港库存330万吨↓7万吨，京唐港库存383.3万吨↓0.5万吨，黄骅港库存185.3万吨↑5.1万吨，合计1392.6万吨↑0.1万吨。

海事信息：1月18日12：30-19日00：10秦皇岛港因大风封航；1月18日18：20-19日05：20曹妃甸港因大风封航；1月18日14：05-22：30京唐港因大风封航。