【船机帮】港口国监督(PSC)介绍

任何国际公约和法规的由来都是发生了惨痛的事故，经验都是惨痛代价换来的，PSC检查也不例外。

1978年3月16日赖籍油轮Amoco Cadiz在法国Brittany海岸搁浅造成223000吨原油及4000吨燃油外泄之严重污染事件污染事故发生之后，1980年12月，法国海洋部长邀请西、北欧13国相关部长研讨，会后由工作组起草PSC备忘录。

1982年1月，13国部长再次聚会，在巴黎签署备忘录。

1982年7月1日，欧洲首先签订巴黎备忘录，制定港口国(Port State)监督程序和原则。

1983年，IMO通过Res.A466(12)决议案，参考巴黎备忘录，制定PSC之规则与程序。

1995年，IMO整合所有PSC决议案，提供港口国监督检查之指导准则。

1998年，IMO建立通用规则如何检查在船上实施ISM（the International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention”，中文全称是《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》）(MEPC 354通告)。

1999年，IMO Res.A787(19)采纳港口国监督程序修正决议案A882(21)。

2011年11月30日，发布A.1052(27) 港口国监督检查程序（procedures for port state control）是港口国开展港口国监督检查的规范，IMO下的各成员国以此决议为依据，规范港口国监督检查。

2017年11月27日12月6日在英国伦敦召开了IMO第30次大会。通过港口国监督程序A.1119(30) ，原A.1052(27)决议作废。

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