2021/1/27海运煤炭运价指数期评

01月27日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收702.13点，环比下跌48.7点。分子指数来看，沿海线指数报收698.76点，环比下跌45.5点；沿江线指数报收706.79点，环比下跌53.1点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为32.5元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.3元/吨，期环比下跌1.8元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为22.3元/吨，期环比下跌1.7元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为32.8元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为23.7元/吨，期环比下跌1.3元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为38元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为23.5元/吨，期环比下跌1.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为34.4元/吨，期环比下跌2.9元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.2元/吨，期环比下跌2.8元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为37.4元/吨，期环比下跌2.8元/吨。

今日海运煤炭运价指数延续跌势。新一轮冷空气来袭，但受影响区域主要集中于东北和华北地区，终端受影响有限，对市场企稳作用不大，整体仍以看跌为主，煤价运价同步运行于下行通道。当前产地煤炭价格大幅回落，且期货价格走弱深度贴水现货，市场看空情绪浓厚，市场对高煤价和高运价接受度低，买方话语权加大的情况下，运价暂时难有起色，持续向成本线附近靠近。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计40条船舶，预计等3-4天；京唐港锚地合计90条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计73条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计58条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存502.5万吨持平，国投曹妃甸港库存296.5万吨↑2.4万吨，京唐港库存325.5万吨↓1.9万吨，黄骅港库存232.6万吨↑28.1万吨，合计1357.1万吨↑28.6万吨。

海事信息：1月27日8：30-12：10曹妃甸港因大雾封航；1月27日5：15-13：20京唐港因大雾封航。