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当天最新航运相关指数

 

 

在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考

6月27日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周五！

 

 

海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。

今日沿海运价涨跌

青岛方向进江中小型船运价暂维稳，大船运价下跌1元；

北仑方向进江各类型船舶运价暂维持不变；

北方五港方向进江中小型船运价暂维稳，大船运价下跌1元；

华南航线5.3-5.7万吨运价下跌1元；5.7-7.5万吨运价下跌1元；

北方到太仓航线4-5万运价下跌1元；5-5.7万吨运价下跌1元；

运价分析：

周五沿海市场商谈氛围略显清淡，新增货盘显著减少；大船运价开始下跌，中小船运价暂稳。

在经历前期小规模集中采购后，再次放缓采购节奏。

当前正处于迎峰度夏用电高峰的起步阶段，极端高温天气尚未发威，电厂日耗的增幅较为温和，多数电厂库存尚在合理区间，补库压力相对可控，下游持续补库的积极性明显不足，

在无极端高温天气出现前，预计下游采购难以掀起 “热潮”，大概率维持相对谨慎的采购节奏。继续关局势和天气等相关变化。

（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）

沿海运价本周走势图

 

 

长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。

今日长江运价涨跌

今天江阴到南京运价为6元/吨；

江阴到芜湖运价为7元/吨；

江阴到九江运价为10.5元/吨；

江阴到武汉运价为12.5元/吨；

江阴到城陵矶的运价为15.5元/吨。

长江下水运价：

今天下水各航线暂无变动！

自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。

长江运价分析：

周五长江上水下水各航线运价暂维稳。

长江干线水位继续缓慢上涨，大通流量已达39200。上行阻力较之前增加。叠加高温，电厂补库有所增加，上水长线运价预计上调。

随着夏季用电负荷持续攀升，预计水运需求将保持稳定，但需关注梅雨季节长江干线水位与大通流量状况，以及极端天气对部分航段通航能力的阶段性影响。

后期需关注水位变化、电厂需求调整以及航运市场运力变化。如近期流量继续加大难度加大，以及水位升高引起的（减载），运价可能将再上浮。

E航长江指数今天为918.5；

（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）

以上运价为1-2万吨散货船含税价格，如小吨位船在该运价基础上加1-2元/吨

 

长江运价本周走势图

长江今日水情

 

 

运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。

今天运河运价涨跌

今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨；

宿迁到江阴/靖江运价为20元/吨；

徐州到江阴/靖江运价为27元/吨；

济宁到江阴/靖江运价为34元/吨；

 

周五运河各航线运价暂维稳。

运河下游淮阴等船闸检修，部分船闸要检修到年底，待闸时间较之前略长，加上灌溉等问题造成运河近期水位较低，运价维持在中等位置。

二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。

 

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今日船用燃油价格涨跌

今天外港船燃价格和上期比轻重油价格均暂维持稳定，具体价格如下图。

今天长江运河轻油价格和上期比均暂维持稳定。

油价分析：

周五布伦特指数继续维持在68美元区域。伊以冲突停火正式生效后，前期紧张局势产生的地缘风险溢价被迅速挤出，美原油价格延续下跌，目前交投于65.3美元/桶附近。冲突缓和后，市场交易逻辑或重回基本面定价主导，油市预计继续保持偏弱震荡格局。

（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）

重油为低硫120；重油180比120便宜50元

国际布伦特油价日K线

 

 

 

 

 

 

今明沿海大风预报：

27日20时至28日20时，南海西南部海域将有5～6级、阵风7级的西南风。

未来三天天气

6月28日20时至7月2日20时，渤海，渤海海峡，黄海大部海域，东海大部海域，台湾海峡，台湾以东洋面，巴士海峡，北部湾，琼州海峡，南海东部和西部海域将有6~7级、阵风8级的风。

2025年6月27日，近日北方其他各大港口暂无封航，本月具体封航如下：