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当天最新航运相关指数

 

 

在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考

6月30日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周一！

 

 

海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。

今日沿海运价涨跌

青岛方向进江中小型船运价暂维稳，大船运价下跌1元；

北仑方向进江各类型船舶运价暂维持不变；

北方五港方向进江中小型船运价暂维稳，大船运价下跌1元；

华南航线5.3-5.7万吨运价下跌1元；5.7-7.5万吨运价下跌1元；

北方到太仓航线4-5万运价下跌1元；5-5.7万吨运价下跌1元；

运价分析：

周一沿海市场整体商谈观望居多，运价承压部分航线小幅下行；

极端高温天气尚未形成持续影响，电厂日均耗煤量增长幅度相对有限，且多数电厂库存仍维持在合理水平，补库压力处于可控范围，下游持续补库的动力明显不足，随着前期小规模集中采购潮消退，同时在煤价上调幅度加大后，整体商谈也陷入观望，在船多货少格局下，运价承压部分航线小幅下行；

后续市场关注高温天气的覆盖范围、持续时间，及水电出力补充、电厂库存变化、煤价变化情况。

（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）

沿海运价本周走势图

 

 

长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。

今日长江运价涨跌

今天江阴到南京运价上涨0.5元为6.5元/吨；

江阴到芜湖运价上涨0.5元为7.5元/吨；

江阴到九江运价上涨0.5元为11元/吨；

江阴到武汉运价上涨0.5元为13元/吨；

江阴到城陵矶的运价上涨0.5元为16元/吨。

长江下水运价：

今天下水各航线暂无变动！

自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。

长江运价分析：

周一长江上水所有运价因流量增大而小幅上涨；下水各航线运价暂维稳。

长江干线水位继续缓慢上涨，大通流量已达43300。上行阻力较之前增加较多。叠加高温，电厂补库有所增加，上水长线运价小幅上调。

随着夏季用电负荷持续攀升，预计水运需求将保持稳定，但需关注梅雨季节长江干线水位与大通流量状况，以及极端天气对部分航段通航能力的阶段性影响。

后期需关注水位变化、电厂需求调整以及航运市场运力变化。如近期流量继续加大难度加大，以及水位升高引起的（减载），运价可能将再次上浮。

E航长江指数今天上涨47.5为966；

（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）

以上运价为1-2万吨散货船含税价格，如小吨位船在该运价基础上加1-2元/吨

 

长江运价本周走势图

长江今日水情

 

 

运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。

今天运河运价涨跌

今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨；

宿迁到江阴/靖江运价为20元/吨；

徐州到江阴/靖江运价为27元/吨；

济宁到江阴/靖江运价为34元/吨；

 

周一运河各航线运价暂维稳。

运河下游淮阴等船闸检修，部分船闸要检修到年底，待闸时间较之前略长，加上灌溉等问题造成运河近期水位较低，运价维持在中等位置。

二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。

 

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今日船用燃油价格涨跌

今天外港船燃价格和上期比轻重油价格均暂维持稳定，具体价格如下图。

今天长江运河轻油价格和上期比均暂维持稳定。

油价分析：

周一布伦特指数继续维持在68美元区域。有报道称欧佩克+计划8月再次增产，美原油价格延续下跌，目前交投于64.8美元/桶附近。以伊冲突产生的地缘风险溢价已基本消除，上周国际原油价格累计下跌约12%，这也是自2023年3月以来的最大单周跌幅。

（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）

重油为低硫120；重油180比120便宜50元

国际布伦特油价日K线

 

 

 

 

 

 

今明沿海大风预报：

6月30日20时至7月1日20时，南海东北部海域将有4～6级、阵风7级的东南风，南海西南部海域将有4～6级、阵风7级的西南风。 1日20时至2日20时，南海西南部海域将有5～6级、阵风7级的西南风。 

未来三天天气

7月2日夜间至4日白天，渤海、渤海海峡、黄海大部海域、将有5～6级、阵风7级的偏南风，南海南部海域将有5～6级、阵风7级的西南风。4日夜间至6日白天，南海西南部海域将有4～6级、阵风7级的西南风。

2025年6月30日，京唐港有短时间大雾封航，其他各大港口暂无封航，本月具体封航如下：