沿海运价停涨!煤价上涨,带动需求略增。沿海、长江、运河基准运价:江运价暂稳、运河运价不变、油价不变。【E航聊运价】第1669期;
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
7月11日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周五!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价暂维持不变;
北仑方向进江各类型船舶运价暂维持不变;
北方五港方向进江各类型船运价暂维持不变;
华南航线5.3-5.7万吨运价暂维持不变;5.7-7.5万吨运价暂维持不变;
北方到太仓航线4-5万运价暂维持不变;5-5.7万吨运价暂维持不变;
运价分析:
但受台风降温影响,居民制冷用电负荷预计会有所回落,而前期因台风受阻的运力周转也将逐步恢复。此外,当前进口煤性价比优势突出,终端大规模采购的可能性较低。后续需持续关注天气变化及电厂库存、日耗等数据动态。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为7.5元/吨;
江阴到九江运价为11元/吨;
江阴到武汉运价为13元/吨;
江阴到城陵矶的运价为17元/吨。
长江下水运价:
今天下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周五长江上下水各航线运价继续维稳。
长江干线水位涨幅趋缓,今天大通流量38400,流量和之前比有所降低,运价总体稳定。当下高温用电高峰,电厂补库有所增加,上水个别航线运价较之前坚挺。
随着夏季用电负荷持续攀升,预计煤炭运输将会增加,运价将会得到支撑。
后期需关注水位变化、电厂需求调整以及航运市场运力变化。如近期流量继续加大难度加大,以及水位升高引起的(减载),运价可能将再次上浮。
E航长江指数今天为979;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为21元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为28元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为35元/吨;
周五运河各航线运价暂维持稳定。
运河下游淮阴等船闸检修,部分船闸要检修到年底,待闸时间略长,加上灌溉等问题造成运河近期缺水,流量也大,上游有部分货物需要运输,运价和之前比有所提高。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
昨天重油小幅下跌后,
今天外港船燃价格和上期比暂维稳,具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均暂维持稳定。
油价分析:
周五布伦特指数小幅回跌在69美元区域。美原油价格目前交投于67美元/桶附近。投资者权衡美国总统特朗普关税措施对全球经济增长的潜在影响,另外欧佩克周四下调了未来四年全球石油需求预测,国际原油价格在此前三连涨后转而下跌,目前已基本回吐此前相关涨幅。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
11日20时至12日20时,黄海南部海域、东海北部海域将有4~6级、阵风7级的偏东风,台湾以东洋面、南海南部海域将有4~6级、阵风7级的偏南到西南风。
12日20时至13日20时,东海大部海域、台湾以东洋面、南海西南部海域将有4~6级、阵风7级的偏西到西南风。
未来三天天气
13日夜间至14夜间,东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海南部海域将有5~7级、阵风8~9级的风。15日白天至17日白天,渤海、渤海海峡、黄海大部海域、台湾海峡、巴士海峡、南海南部海域、北部湾将有5~7级、阵风8级的风。
2025年7月11日,近期除秦皇岛短暂大雾封航外,其他北方各大港口暂无封航,本月具体封航如下:
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