市场商谈趋向观望，沿海运价弱势承压！沿海、长江、运河基准运价：长江运价暂稳、运河运价不变、油价稳。【E航聊运价】第1680期；
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考
7月24日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周四！
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价暂维持不变；
北仑方向进江各类型船舶运价暂维持不变；
北方五港方向进江各类型船运价暂维持不变；
华南航线5.3-5.7万吨运价暂维持不变；5.7-7.5万吨运价暂维持不变；
北方到太仓航线4-5万运价暂维持不变；5-5.7万吨运价暂维持不变；
运价分析：
目前电厂存煤可用天数在安全线之上，加上长协煤稳定的供应，整体补库压力较小，加之受台风天气以及降水天气影响，高温也得到极大缓解，同时下游对持续高涨的煤价抵触情绪增强；船多货少格局略有倾斜，运价承压。
但即将进入台风高发期，以及后续高温预期的强化，后市仍需重点关注煤价及天气变化。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
江阴到芜湖运价为7.5元/吨；
江阴到九江运价为10元/吨；
江阴到武汉运价为11.5元/吨；
江阴到城陵矶运价为14.5元/吨。
长江下水运价：
今天下水各航线暂无变动！
自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。
长江运价分析：
周四长江上下水各航线继续维稳。
长江干线水位和之前比有所下落，三峡流量下降，今天大通流量减少到30800，上行阻力和之前比降低较多，上行运价近期下行。本阶段电厂补库已经完成。后续会有零星需求。但总体船多货少，运价承压。
现已经入伏，中国大部分地区将进入炎热季节，后续看终端日耗、港口去库存速度。还需关注水位变化、电厂需求调整以及航运市场运力变化。如水位升高引起的（减载），运价可能会有所回调。
E航长江指数今天为900；
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨；
宿迁到江阴/靖江运价为21元/吨；
徐州到江阴/靖江运价为27元/吨；
济宁到江阴/靖江运价34元/吨；
周四运河各航线运价暂维持稳定。
运河下游淮阴等船闸检修，部分船闸要检修到年底，待闸时间略长，加上灌溉等问题造成运河近期缺水，流量较之前增大，上游有运输需求，但总体船多货少，运价暂维持稳定。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。
.
今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维稳，具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均暂维持稳定。
油价分析：
周四布伦特指数维持在68美元区域。美原油价格目前交投于65.4美元/桶附近。上周美国原油库存超预期下降，以及美日达成关税协议后，投资者评估欧盟与美国之间的贸易谈判进展情况，有消息人士称正接近达成协议，这在一定程度上限制了国际原油价格跌幅。
（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）
重油为低硫120；重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报：
24日20时至25日20时，南海中东部海域将有8～9级、阵风10级的西南风减弱到5～6级、阵风7级的偏西风，巴士海峡将有6～8级、阵风9级的偏南风，东海南部海域将有6～7级、阵风8级的偏东转偏北风，南海东南部海域将有5～7级、阵风8级的西南风，台湾海峡、南海东北部海域将有5～7级、阵风8级的偏北到东北风，东海北部海域将有6～7级、阵风8级的偏东风，黄海南部海域将有4～6级、阵风7级的东北风到偏东风，台湾以东洋面将有4～6级、阵风7级的偏北转偏南风，南海中西部和西南部海域将有5～6级、阵风7级的偏西到西南风。25日 20时至26日20时，东海北部海域将有6～7级、阵风8级的偏东风，台湾以东洋面、巴士海峡、南海中东部和东南部海域将有5～7级、阵风8级的西南风，黄海南部海域将有4～6级、阵风7级的偏东风，东海南部海域将有4～6级、阵风7级的东北风转西南风，南海东北部、中西部和南海西南部海域将有4～6级、阵风7级的偏西到西南风。
未来三天天气
26日20时至30日20时，黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域将有6～7级、阵风8级的风，其中台湾海峡、巴士海峡风力可达8级、阵风10级。
2025年7月24日，近期北方各大港口暂无封航，本月具体封航如下：近期有台风即将生成，有可能会有封航。
所有文章未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像，违规转载法律必究。
