各船型运价再普涨！台风逼近运力收紧！沿海、长江、运河基准运价：长江运价暂稳、运河运价不变、油价暂稳。【E航聊运价】第1697期
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考
8月13日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周三！
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价均上涨2元；
北仑方向进江各类型船舶运价均上涨2元；
北方五港方向进江各类型船运价均上涨2元；
华南航线5.3-5.7万吨运价上涨2元；5.7-7.5万吨运价上涨2元；
北方到太仓航线4-5万运价上涨2元；5-5.7万吨运价上涨2元；
运价分析：
台风“杨柳”逼近引发运力预期收紧，叠加高温天气推高电厂日耗，下游采购驱动力显著增强，订船需求持续提升，加上部分贸易商仍保持较高的挺价信心，低价不出货。叠加“反内卷”政策有效提振市场预期，港口煤价稳步上涨，进一步强化了沿海市场的乐观情绪。近期夏季高温将延续温热行情，
利空消息为：当前市场煤价已超过北港长协价格，导致终端对长协煤和进口煤的采购偏好度上升，运价上涨的持续性可能有问题，后续仍需持续关注天气变化、电厂库存消耗及煤价波动状况。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
江阴到芜湖运价为7元/吨；
江阴到九江运价为9元/吨；
江阴到武汉运价为10元/吨；
江阴到城陵矶运价为14元/吨。
长江下水运价：
下水各航线暂无变动！
自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。
长江运价分析：
周三长江上下水各航线运价暂维持稳定。
今天大通流量继续下行到23000，长江水位保持正常，长江航运市场虽有零星需求。但总体船多货少，运价暂维稳。
后续还需关注水位变化、电厂需求调整以及航运市场运力变化。现行水位降低也可能引起船舶减载，运价可能会有所回调。
E航长江指数今天为825；
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨；
宿迁到江阴/靖江运价为21元/吨；
徐州到江阴/靖江运价为28元/吨；
济宁到江阴/靖江运价36元/吨；
周三运河各航线运价继续维持稳定。
目前，运河徐州段缺水情况有所缓解。 但运河运价并没有下降，因为煤炭和焦炭价格都在上涨，运输需求开始增加。加上下游淮阴等部分船闸要检修到年底，待闸时间略长，近期又有点堵闸。济宁徐州到江阴运价暂维持原有运价，暂未下调。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析：
周三布伦特指数维持在66美元区域。今天，美原油价格目前交投于63美元/桶附近。昨日国际原油价格再度回调下跌，交易商等待美国EIA库存报告，并进一步关注9月初美国的夏季消费旺季结束时需求可能下降的迹象。周二白宫方面对美俄谈判预期进行了降温，短期俄石油出口制裁可能不会迅速解除，仍为油价提供底部支撑。
（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）
重油为低硫120；重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报：
13日20时至14日20时，台湾海峡将有10～11级、阵风12～13级减弱到5～6级、阵风7级的偏南风，东海南部海域将有7～8级、阵风9级的偏东风减弱到4～5级的东南风，台湾以东洋面将有6～7级、阵风8级的东南风减弱到4～5级的偏南风，南海东北部海域将有5～7级、阵风8级的西南风，黄海南部海域将有4～6级、阵风7级的偏南到东南风，巴士海峡将有4～6级、阵风7级的偏南转偏东风，南海西南部海域将有5～6级、阵风7级的西南风到偏西风。
未来三天天气
14日20时至18日20时，渤海，渤海海峡，黄海大部海域，东海大部海域，台湾海峡，台湾以东洋面，巴士海峡，北部湾，琼州海峡，南海东部和西部海域将有6~7级、阵风8级的风。
2025年8月13日，近期北方各大港口暂无封航
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