从管理人到船东:Heidmar二季度收入增长,首艘自有船即将交付
Heidmar公布2025年第二季度业绩 首次进军集装箱船市场
【信德海事网讯】 Heidmar Maritime Holdings Corp.(以下简称“Heidmar”或“公司”,NASDAQ: HMR)近日公布了截至2025年6月30日的第二季度及上半年财务业绩。公司在本季度录得收入显著增长,并通过一系列战略举措正式进入集装箱船领域。
第二季度业绩亮点
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总净收入为 960万美元,较2024年同期的780万美元增长23%。
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归属于股东的持续经营净亏损为 10万美元(每股亏损0.002美元)。
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扣除非现金的基于股票的薪酬费用(60万美元)后,调整后持续经营净利润为 50万美元。
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截至2025年6月30日,公司持有现金及现金等价物 1130万美元。
业绩增长主要得益于2025年4月起投入营运的 平台供应船(PSV)ACE Supplier,为公司带来了稳定的租船收入。
上半年整体表现
2025年上半年,公司总收入为 1520万美元,较去年同期的1640万美元下降约120万美元。收入下降的原因主要是管理船舶数量减少及两份光租协议终止,但部分损失被ACE Supplier带来的新增收入所抵消。
战略举措与业务进展
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首艘自有集装箱船投资
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2025年6月30日,公司签署协议,以 2525万美元 从关联方购入一艘1702TEU支线集装箱船 C/V A. Obelix(2008年建造,德国Wadan/Aker船厂)。
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该船附带一份为期约2.5年的租约,预计可贡献 1,700万–2,000万美元EBITDA。交付预计在2025年9月完成。
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融资安排
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2025年7月,公司获得最高 1240万美元 的6.5年期贷款,用于部分支付C/V A. Obelix的收购款。贷款额度不超过船价的50%或市场价值的75%。
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其余部分将通过 约1100万美元的卖方信贷支付,期限12个月,固定利率。
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剥离非核心业务
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公司完成了对旗下亏损的旗杆业务子公司 Americana Liberty LLC 的出售,总对价45万美元,包括公司股票、延期现金支付等。
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该出售导致约 1360万美元的停业亏损,其中包括第一季度已确认的1.11亿美元商誉减值。
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股权融资
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2025年6月,公司与 B. Riley Principal Capital II LLC 签署股份购买协议,允许Heidmar在未来择机发行最高2000万美元普通股。
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7月,公司已出售85,492股,平均每股1.54美元,筹得12.7万美元。
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PSV ACE Supplier稳定营运
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该船自2025年4月起进入为期五年的租约,为公司持续贡献光租收入。
管理层评论
Heidmar首席执行官 Pankaj Khanna 表示:
“当前全球政策与地缘政治的不确定性为航运业带来挑战,也创造了机会。油轮市场因OPEC+持续增产而呈现出季节外的强劲表现,集装箱运输则因关税摩擦、制造业转移以及红海航道关闭而收益增加。即便干散货也受短期运力紧张推动而有所回升。”
Khanna强调,2025年二季度对公司具有里程碑意义:
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首次购入自有船舶——C/V A. Obelix,标志着Heidmar项目开发业务正式启动。
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公司融资能力获得验证,成功取得6.5年期银行贷款支持。
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PSV Ace Supplier进入稳定运营阶段。
他表示:“我们正在打造从船舶采购、技术和商业管理到公司及财务管理的全流程合规平台,可服务航运公司、大型基金与家族办公室等多类客户。未来,我们将继续扩展海事服务与项目开发两大核心业务,积极评估多元船型的投资机会,推动长期价值创造。”
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