海关严查风暴升级，多国海关“重拳出击”

2025年8月，美国海关与边境保护局（CBP）在杰克逊维尔、巴尔的摩等港口查验率持续攀升，重点打击机电产品、纺织品等品类的编码错误、原产国伪造及虚假申报行为。

据CBP披露，仅2025年上半年，通过“贸易执法与合规计划”（EAPA）已破获4亿美元逃税案件，涉及89起合理怀疑逃税的调查。

更严厉的是，为防止货物绕过海关查验，新规要求自8月25日起，洛杉矶/长滩港口被选中查验的集装箱必须由指定卡车公司运输至中央检查站，普通卡车将被禁止参与，此举直接导致提柜时效下降，企业滞期费成本激增。

多位物流业内人士表示，新规生效后，将大大降低提柜时效，相关企业需做好产生码头滞期费的准备。

2025年7月，欧洲检察官办公室（EPPO）在希腊比雷埃夫斯港展开“Calypso行动”，查扣480个集装箱、涉案金额7亿欧元的中国货物，包括纺织品、鞋类及电动滑板车。

调查显示，犯罪团伙通过伪造文件、低报货值（如将500欧元的电动滑板车申报为100欧元）等手段，三年间逃税超7亿欧元。

此案暴露出中欧贸易中15%的货物存在申报不实问题，欧盟正酝酿收紧对华监管，预计清关时间延长3天，运费上涨30%。

一位欧洲货代表示，近期欧洲清关政策更加完善，对清关要求越来越严格，因此，出口卖家必须要确保箱数、产品件数、图片、HS完全一致，而且需配备实物图片，而不是网上随意下载图片。

若相关信息存在不一致情况，海关将处以 7500 欧元罚款，且涉事产品将只能作销毁处理。

欧美之外，泰国地区的严查也在继续。

“泰国当前的清关难度较大，若货物无法顺利清关，可能会被放弃处理，并且需要支付高额的弃件费，大约300美元。”多位货代告诉小编，鉴于泰国海关的严查之势，目前快递几乎已经不包清关不包税了。

近期泰国工业部联合多部门发起“打击不安全进口商品”专项行动，查扣60万件未获TISI强制认证的电子电器产品（如移动电源、插头），货值160万元人民币，而且大多数查扣商品来自中国，目前涉事商品被强制下架电商平台。

泰国海关更宣布，自2025年起取消低价商品免税政策，对价值低于1500泰铢的进口商品征收7%增值税，并要求个人自用食品、化妆品等必须取得FDA或TISI许可证，否则将被弃置并收取高额弃置费。

对于企业而言，合规不再是可选项，而是生存的底线。企业的应对策略，需从“被动合规”到“主动转型”，唯有将合规融入商业模型，才能在全球化退潮中立于不败之地。

正如欧洲检察官办公室此次所言：“这场7亿欧元的惨案，是市场对‘潜规则’的一次清算。”