市场利空不断，沿海运价全线小跌！沿海、长江、运河基准运价：长江运价再稳、运河运价暂稳、油价总体不变。【E航聊运价】第1704期；
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考
8月21日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周四！
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价均暂下跌1元！
北仑方向进江各类型船舶运价均下跌1元！
北方五港方向进江各类型船运价均暂下跌1元！
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌1元！5.7-7.5万吨运价下跌1元！
北方到太仓航线4-5万运价下跌1元！5-5.7万吨运价下跌1元！
运价分析：
当前天气已出伏，煤炭消费旺季已经进入尾声，加之电厂库存整体处于高位，补库需求相对缓和，同时煤价也逐步陷入平稳局势，加剧了市场的观望氛围，且当前市场运力相对宽松，船多货少局面未改，运价缺乏上涨支撑。
展望后期，副热带高压要到8月底才会明显南退，因此南方的高温短期内不会结束。不过，电厂日耗已难再突破峰值，终端对市场煤的采购虽有增加可能性，但缺乏大规模补库的动力。后续运价走向需重点关注天气变化、煤价调整及终端采购节奏等关键因素的演变。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
江阴到芜湖运价为7元/吨；
江阴到九江运价为9元/吨；
江阴到武汉运价为10元/吨；
江阴到城陵矶运价为14元/吨。
长江下水运价：
下水各航线暂无变动！
自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。
长江运价分析：
周四长江上下水各航线运价继续维持稳定。
今天大通流量继续下跌，为24300，长江水位有涨有跌，长江航运市场虽有零星需求。但总体船多货少，运价暂维稳。
E航长江指数今天为825；
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨；
宿迁到江阴/靖江运价为20元/吨；
徐州到江阴/靖江运价为27元/吨；
济宁到江阴/靖江运价为35元/吨；
周四运河各航线运价暂维持稳定。
目前，运河船舶周转加快，运力开始出现富余，三伏已出，电厂预期需求将维持后期或将减少，煤价也已停涨。市场船多货少，运河运价较之前有所下调。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析：
周四布伦特指数小幅上涨到67美元区域。今日，美原油价格目前交投于62.8美元/桶附近。数据显示，上周美国原油库存降幅大于预期，地缘局势对俄罗斯石油生产形成冲击，全球供应潜在中断担忧升温，买盘压力小幅回升推动油价上行，昨日国际原油价格迎来上涨。接下来重点追踪俄乌会谈的下一步进展，投资者信心目前偏谨慎。
（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）
重油为低硫120；重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报：
21日20时至22日20时，巴士海峡将有4级以下增大到5～6级、阵风7级的偏东风，北部湾将有4～6级、阵风7级的东南风到偏南风，南海中西部海域将有5～6级、阵风7级减弱到4级以下的东南风。22日20时至23日20时，巴士海峡、南海东北部海域将有5～6级、阵风7级的偏东风。
未来三天天气
23日20时至26日20时，南海东部和西部海域将有9~10级、阵风11级的风。24日20时至26日20时，北部湾，琼州海峡将有9~10级、阵风11级的风。
2025年8月21日，近期北方各大港口暂无封航
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