煤价连跌，预期悲观！沿海运价继续下行！沿海、长江、运河基准运价：江运价暂稳、运河运价未动、油价不变。【E航聊运价】第1710期；
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考
8月28日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周四！
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价均下跌1元！
北仑方向进江各类型船舶运价均下跌1元！
北方五港方向进江各类型船运价均暂下跌1元！
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌1元！5.7-7.5万吨运价下跌1元！
北方到太仓航线4-5万运价下跌1元！5-5.7万吨运价下跌1元！
运价分析：
迎峰度夏进入尾部，市场预期悲观，煤价进一步下跌。终端库存充裕，均保持观望，而非电用户因国事活动影响减产，需求骤跌，导致市场船多货少格局难有改善。
另外自8月31日起，南方地区的高温天气将逐步收缩、缓解，这意味着民用电需求会明显下滑。综合来看，后续终端用户大规模补库的动力依然不足。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨；
江阴到九江运价为8.5元/吨；
江阴到武汉运价为9.5元/吨；
江阴到城陵矶运价为13.5元/吨。
长江下水运价：
下水各航线暂无变动！
自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。
长江运价分析：
周四长江上下水各航线运价继续维持稳定。
今天大通流量继续下跌，为21500，上行阻力明显变小。炎热天气减少，电厂采购需求降低，非电端建材行业和化工行业运输需求因市场原因受到抑制。对运输需求的拉动作用有限，运价较之前持续走低；后续需重点关注电厂补库节奏以及船舶周转、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为777.5；
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨；
宿迁到江阴/靖江运价为19元/吨；
徐州到江阴/靖江运价为25元/吨；
济宁到江阴/靖江运价为33元/吨；
周四运河各航线运价暂维稳。
目前，运河船舶周转加快，运力开始出现富余，炎热天气已过！电厂预期需求暂维持平稳，后期或将减少，煤价开始下跌。市场船多货少，运河运价较之前再下调。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析：
周四布伦特指数保持在66美元区域。今日，美原油价格目前交投于63.7美元/桶附近。EIA数据显示上周美国原油库存降幅大于预期，投资者评估美国针对印度实施新关税的潜在影响，昨日国际原油价格震荡企稳收高。短期俄乌问题继续给市场带来扰动，关注即将公布的通胀数据，以寻找美联储降息线索。
（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）
重油为低硫120；重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报：
28日20时至29日20时，南海东北部海域将有5～7级、阵风8级的偏东风，南海南部海域将有5～6级、阵风7级的偏西到西南风，南海中东部海域将有4～6级、阵风7级的东南风，巴士海峡、北部湾、琼州海峡、南海西北部海域将有4～6级、阵风7级的偏东到东北风。29日20时至30日20时，琼州海峡将有5～7级、阵风8级的偏东风，南海南部海域将有5～6级、阵风7级的西南风，北部湾、南海北部海域将有5～6级、阵风7级的偏东到东北风。
未来三天天气
8月30日20时至9月3日20时，渤海，渤海海峡，黄海大部海域，东海大部海域，台湾海峡，台湾以东洋面，巴士海峡，北部湾，琼州海峡，南海东部和西部海域将有6~7级、阵风8级的风。
2025年8月28日，近期受天气影响，曹妃甸、黄骅港有短时间大风封航。北方其他各大港口暂无封航：
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