再跌!跌不停地运价!似那握不住的沙!沿海、长江、运河基准运价:长江运价暂稳、运河运价下跌、油价不变。【E航聊运价】第1713期;
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
9月1日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周一!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江中小船运价均下跌1元!大船下跌2元;
北仑方向进江各类型船运价暂无变化;
北方五港方向进江中小船运价均下跌1元!大船运价下跌2元;
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌2元!5.7-7.5万吨运价下跌2元!
北方到太仓航线4-5万运价下跌2元!5-5.7万吨运价下跌2元!
运价分析:
淡旺季转换阶段,电厂库存下降较缓,煤炭市场上部分贸易商预期较为悲观,出货意愿强烈,少量混配煤低价抛售。当前坑口煤价持续下跌,终端对市场煤采购意向差,预计短期价格还将继续下调。
9月开始,南方地区高温天气将明显减弱,高温范围收缩,预计9月上旬沿海地区日耗也将开启回落,而重要活动结束后,产地供应有望恢复,短期终端补库动能不强,运价暂不具备上涨基础。
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨;
江阴到九江运价为8.5元/吨;
江阴到武汉运价为9.5元/吨;
江阴到城陵矶运价为13.5元/吨。
长江下水运价:
下水各航线暂无变动!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周一长江上下水各航线运价继续维持稳定。
今天大通流量为20700,上行阻力降低,下游水位和之前比处于低位。炎热天气结束,加上煤炭价格降低,终端保持观望。 非电端建材行业和化工行业运输需求因市场原因受到抑制。对运输需求的拉动作用有限,运价较之前持续在低位盘整;后续需重点关注电厂补库节奏以及船舶周转、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为777.5;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价下跌1元为18元/吨;
徐州到江阴/靖江运价下跌1元为24元/吨;
济宁到江阴/靖江运价下跌1元为32元/吨;
周一运河各航线运价再向下调整。
目前,运河船舶较多,运力富余,加上炎热天气已过!电厂需求即将减少,加上煤价下跌终端电厂停止采购。运河运价较之前再下调。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析:
周一布伦特指数维持在67美元区域。今日,受美国劳动节假期影响,市场交投清淡,美原油价格小幅下行,目前交投于63.7美元/桶附近。美国夏季驾驶季临近结束,引发了交易员们对需求下降的担忧,同时OPEC+产油国加快增产导致供应过剩风险,国际原油价格承压短期难获上涨动力。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
1日20时至2日20时,南海南部海域将有4~6级、阵风7级的偏西到西南风。2日20时至3日20时,我国近海风力较小,以5级及以下为主。
未来三天天气
2025年9月1日,北方其他各大港口暂无封航:
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