运价趋稳！华南大船运价受台风影响再涨！沿海、长江、运河基准运价：江运价持稳、运河运价稳定、油价不变。【E航聊运价】第1728期；
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考
9月18日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周四！
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价均暂维稳；
北仑方向进江各类型船运价均暂维稳；
北方五港方向进江各类型船运价均暂维稳；
华南航线5.3-5.7万吨运价暂维稳；5.7-7.5万吨运价上涨1元；
北方到太仓航线4-5万运价暂维稳；5-5.7万吨运价暂维稳；
运价分析：
节前下游企业补库需求继续释放，加上沿海海域大风天气明显增多，未来几天台风也将接连生成，市场对华南区域后续运力供给的担忧有所升温，进一步提振市场信心。加之港口优质低硫资源稀缺、部分贸易商挺价情绪强烈。
但冷空气到来，沿海电厂日耗回落速度预计加快。进口货源补充稳定且长协货源供应充足，已足以支撑淡季预期下终端的日常消耗需求，也使得终端对市场煤的采购需求持续处于抑制状态，短期内难以实现大规模释放。与此同时，本轮运价上涨不仅速度较快，且累计幅度较大，下游对当前运价的接受度正逐步下滑，后续运价能否持续上行仍有待进一步观察。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨；
江阴到九江运价为8.5元/吨；
江阴到武汉运价为10.5元/吨；
江阴到城陵矶运价为13.5元/吨。
长江下水运价：
下水各航线暂无变动！
自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。
长江运价分析：
周四长江上下水各航线运价继续维持稳定。
今天大通流量为26800，和昨天比略降，但近期船舶上行阻力增加，上水方向运价和之前比有所上行； 下游水位逐渐回涨。但用电高峰已过，炎热天气结束，电厂等用煤主体采购节奏放缓。非电领域同样疲软，建材、化工等行业受终端需求不足等因素制约，运输需求难有大的起色，运价上行动力不足。多方因素叠加下，后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为794；
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨；
宿迁到江阴/靖江运价为17元/吨；
徐州到江阴/靖江运价为23元/吨；
济宁到江阴/靖江运价为31元/吨；
周四运河各航线运价暂继续维持稳定。
目前，运河货物较之前有所增多，节前开始补库。 但运河船舶也多，船货相抵。加上预期一般。终端库存充足，电厂检修等因素，后期运输需求并不看好；运河运价今天继续维持平稳。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。
.
今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均暂维稳。
油价分析：
周四布伦特指数跌回到67美元区域。今日，美原油价格目前交投于63.3美元/桶附近。美联储基准利率如期下调25个基点，但是EIA数据显示，上周美国馏分油库存超预期增长，引发了对终端消费需求疲软的担忧，市场情绪趋于谨慎，昨日国际原油价格收跌，结束了此前的连涨趋势。
（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）
重油为低硫120；重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报：
18日20时至19日20时，台湾海峡将有5～7级、阵风8级的东北风转东南风，黄海南部海域将有4～6级、阵风7级的东北风到偏北风，巴士海峡将有5～6级、阵风7级减弱到4级以下的偏南风，南海东北部海域将有5～6级、阵风7级的东北风转偏南风。
未来三天天气
2025年9月18日，除秦皇岛港暂无大风封航外，北方其他各大港口均有短时间大风封航：
所有文章未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像，违规转载法律必究。
