货盘释放节奏放缓 沿海煤炭运价止涨趋稳

09月19日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收792.14点，环比上涨4.43点。分子指数来看，沿海线指数报收807.53点，环比上涨2.94点；沿江线指数报收770.89点，环比上涨6.5点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.5元/吨，期环比上涨1.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为39.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为34.5元/吨，期环比上涨0.1元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为40.3元/吨，期环比上涨0.6元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.3元/吨，期环比上涨0.5元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.8元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为35.4元/吨，期环比持平。

　　本周期海运煤炭运价指数止涨趋稳。近期南方地区高温天气继续收敛并将趋于结束，居民端用电负荷明显回落，沿海电煤消费淡季特征凸显，叠加今年华西秋雨降雨量较常年显著偏多，长江流域水电出力外送替代能力增强，电厂日耗回落节奏将有所加快，对市场煤价上涨持抵触心态，维持长协货盘稳定拉运以及进口煤货源补充的补库节奏。非电终端采购及补空需求等也谨慎规避追高风险，市场交投活跃度下降，货盘释放节奏明显放缓。沿海市场询船需求下降，运价上涨支撑减弱。而现阶段北方港口“船等货”以及气象封航等情况依然制约运力周转，同时受台风“米娜”影响，华南等相关海域船舶抛锚避风，沿海运力供应依然受限，在船货双弱局面下，各航线运价止涨趋稳为主。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地3条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计8条船舶，预计等1天；黄骅港神华码头锚地合计62条船舶，预计等4-5天，黄骅杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计20条船舶，其中6、7、9公司预计等2天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存590万吨↓25万吨，国投曹妃甸港库存444万吨↑1万吨，京唐港库存542万吨↓7万吨，黄骅港库存207万吨↑7万吨，合计1783万吨↓24万吨。

　　海事信息：无。

来源：秦皇岛煤炭网