对美船舶，中国港口开始收费？

财新网报道，10月14日18时，运力为4870 TEU的美森轮船“MATSON WAIKIKI”号靠泊上海港，

 

按中国交通部公布的收费标准，其30224净吨将被收取1209万元的特别港务费，成为首艘缴纳该费用的涉美船舶。

 

另据Seaway海事新闻报道（第一份账单来了！），业内传宁波舟山港已向美森旗下的“MV MANUKAI”集装箱轮开出首张船舶特别港务费缴费单，

 

费用总额为445.84万元人民币（约合62.79万美元）。

 

Seaway同时表示，截至发稿时，此消息暂未获得宁波官方的确认。

 

 

自10月14日起，船舶特别港务费对从事国际海上运输、靠泊中国港口并符合以下条件之一的船舶收取：

 

1. 美国的企业、其他组织和个人拥有或运营的船舶；

2. 美方直接或间接持有25%及以上股权的企业拥有或运营的船舶；

3. 悬挂美国旗的船舶；

4. 在美国建造的船舶；

 

上述前四项中，如果船舶是中国建造的，则免于缴纳。

 

船舶特别港务费由港口所在地的海事管理机构负责收取。

 

船方或其代理人需在船舶预计抵达中国港口7日前，如实通报船舶信息并缴纳费用。

 

对于未按规定缴清费用的船舶，海事管理机构将不予办理进出口岸手续。

 

除了收费措施，交通运输部还会同其他部门，

 

启动了针对我国航运业、造船业受美方301调查影响情况的调查，并欢迎相关方提供线索。

 

此外，商务部也对协助和支持美国调查活动的韩华海洋株式会社的5家美国子公司采取了列入反制清单、禁止交易等反制措施。

来源：今日海运