大船运价全线小跌，沿海中小船运价暂维稳！沿海、长江、运河基准运价：长江运价暂稳、运河运价稳、油价不变。【E航聊运价】第1750期
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考
10月22日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周三！
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江中小船运价均继续维稳；大船下跌1元；
北仑方向进江中小船运价均继续维稳；大船下跌1元；
北方五港方向进江中小船运价均继续维稳；大船下跌1元；
华南航线5.3-5.7万吨运价下跌1元；5.7-7.5万吨运价下跌1元；
北方到太仓航线4-5万运价下跌1元；5-5.7万吨运价下跌1元；
运价分析：
前期终端已释放部分采购需求，随着拉运货物陆续到厂，库存将得到一定补充，叠加冷空气降温推动南方气温明显下降，民用电负荷显著回落，终端补库迫切性同步降低。此外，随着煤价持续上涨以及进口煤性价比优势扩大，终端对高价市场煤的接受度也在转弱，观望情绪升温。后续继续关注天气对运力周转的影响、终端采购节奏变化及煤价走势动态。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨；
江阴到九江运价为9.5元/吨；
江阴到武汉运价为11元/吨；
江阴到城陵矶运价为14元/吨。
长江下水运价：
下水各航线暂无变动！
自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。
长江运价分析：
周三长江上下水各航线运价暂维持稳定。
今天大通流量为34000，和上期比继续下跌。10月下旬，是丰水期和枯水期的转换期，长江水位将逐渐下跌。上水中上游运价略有调整，今后运价可能逐渐会受水位降低到影响。
天气转凉，电厂终端检修，冬储煤业逐渐结束，用煤主体采购节奏放缓。非电领域建材、化工等行业受终端需求不足等因素制约，运输需求难有大的起色，短期内长江运价上行动力不足。后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为830.6；
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨；
宿迁到江阴/靖江运价为17元/吨；
徐州到江阴/靖江运价为23元/吨；
济宁到江阴/靖江运价为31元/吨；
周三运河各航线运价暂维稳！
近期终端库存尚可，加上电厂检修等因素，运输需求和平时差别不大。运河运力总体维持平稳。今天运价继续稳定。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析：
周三布伦特指数小幅上调到62美元区域。今天，美原油价格短线走高，目前交投于58.2美元/桶附近。API数据显示，上周美国库存数据出现下降，使得市场对需求端情绪回暖，同时贸易担忧情绪有所降温提振油市信心，国际原油价格出现企稳反弹。
（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）
重油为低硫120；重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报：
22日20时至23日20时，台湾海峡将有8～10级、阵风11级的东北风，东海南部海域、台湾以东洋面、巴士海峡、北部湾、南海北部和中西部海域将有6～8级、阵风9级的东北风，东海北部海域、琼州海峡将有5～7级、阵风8级的东北风，渤海海峡、黄海中部和南部海域、南海中东部海域将有5～6级、阵风7级的偏北到东北风。
未来三天天气
预计，23日夜间至25日白天，黄海中部和南部海域、东海、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部及西部海域、北部湾、琼州海峡将有6～8级，阵风9～11级的大风；其中台湾海峡、南海西北部及中西部海域将有9～10级，阵风11～12级的大风。25日夜间至26日白天渤海东部海域、黄海东部海域、东海、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部海域、北部湾、琼州海峡将有6～7级，阵风8～9级的大风。
2025年10月22，近期北方其他各大港口均有大风封航：
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