大船运价再涨！市场延续向好，出现急定货盘。沿海、长江、运河基准运价：江运价持稳、运河运价稳、油价不变。【E航聊运价】第1757期
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考
10月30日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周四！
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价暂维稳；
北仑方向进江各类型船运价均继续维稳；
北方五港方向进江小船运价维稳；大中型船均上涨1元；
华南航线5.3-5.7万吨运价上涨1元；5.7-7.5万吨运价上涨1元；
北方到太仓航线4-5万运价上涨1元；5-5.7万吨运价上涨1元；
运价分析：
短期来看，市场多空因素仍处于交织状态：主要是因为今年淡季终端库存不高、安全检查政策、铁路运费优惠措施暂停，北港库存下行，北方开始供热等。整体供需格局维持偏紧态势。
利空方面，沿海电厂日耗上行动力不足，叠加煤价走势未明及进口煤性价比凸显等因素，也对下游采购形成压制，运价上涨的持续性与动力相对不足。需继续关注天气及“冬储”需求释放情况、日耗及电厂库存、港口库存变动情况。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨；
江阴到九江运价为9.5元/吨；
江阴到武汉运价为11元/吨；
江阴到城陵矶运价为14元/吨。
长江下水运价：
下水各航线暂无变动！
自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。
长江运价分析：
周四长江上下水各航线运价继续维持稳定。
今天大通流量为30700，和上期比继续降低。长江下游水位也持续下行，10月下旬，长江水位将开始进入枯水季节。今后运价可能逐渐会受水位降低到影响。
天气转凉，电厂终端检修，冬储煤需求开始，但数量不多，用煤主体采购节奏放缓。非电领域建材、化工等行业受终端同样受到需求不足等因素制约，运输需求难有大的起色，短期内长江运价上行动力不足。后续需重点关注天气状况、航道通行效率等因素的影响。
E航长江指数今天为830.6；
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨；
宿迁到江阴/靖江运价为17元/吨；
徐州到江阴/靖江运价为23元/吨；
济宁到江阴/靖江运价为31元/吨；
周四运河各航线运价暂维稳！
近期终端库存尚可，加上电厂检修等因素，运输需求和平时差别不大。运河运力总体维持平稳。今天运价继续稳定。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比均暂维稳。具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析：
周四布伦特指数在63美元区域震荡。今天，美原油价格目前交投于60.1美元/桶附近。EIA数据显示，上周美国原油和燃料油库存降幅远超市场预期，显示终端消费需求依旧强劲，同时西方国家对俄能源企业的制裁升级，市场短期看多情绪升温，昨日国际原油价格反弹收涨。
（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）
重油为低硫120；重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报：
30日20时至31日20时，东海北部海域将有6～8级、阵风9级的东北风到偏北风，东海南部海域将有5～7级、阵风8级的偏东转偏北风，南海东北部海域将有5～7级、阵风8级的东北风，台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、北部湾、南海中部和西北部海域将有4～6级、阵风7级的偏北到东北风。
未来三天天气
预计， 10月31日夜间至11月1日白天，东海海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部部分海域、琼州海峡、北部湾将有6～7级、阵风8级的风。11月1日夜间至11月3日白天，渤海、渤海海峡、黄海部分海域、东海部分海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部海域、南海中部部分海域、琼州海峡、北部湾将有6～7级、阵风8～9级的大风。2025年10月30，秦皇岛因大风封航，其他北方各大港口暂未封航：
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