12月运价集体上调!多家船公司“涨”声一片……

2025-11-24

近日,多家船公司陆续发出了12月运价调整计划,包括:MSC、马士基达飞赫伯罗特等,涉及航线有:欧洲、地中海、非洲等。

 

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01
地中海航运 

自2025年12月1日起直至另行通知(但不超过2025年12月14日),从所有远东港口(包括但不限于日本、韩国及东南亚各港口)至北欧和地中海地区(涵盖西地中海、东地中海、亚得里亚海及北非)以及黑海各港口的新运费标准如下:

 

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除非另有说明,所有价格均以美元计。

 

02
马士基 

· 12月1日起将在罗马尼亚收取25欧元/箱扫描费,FMC范围的价格生效日期为12月15日。

 

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“进口检验费”适用于所有从马士基船卸下并在罗马尼亚康斯坦察南集装箱码头处理的整箱进口和转运集装箱,目前该码头已实施扫描流程。

 

· 12月7日起,马士基将扩大超重附加费的适用范围,包括所有20英尺集装箱,其经核实的总重(VGM)超过20公吨,从远东亚洲(不包括中国台湾)到地中海所有港口。对于中国台湾原产货物,自2025年12月22日起生效。

 

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· 12月25日起,征收自中东和远东港口-莫桑比克贝拉港的货物拥堵费(CFD)。

 

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03
达飞 

12月1日至12月14日,上调自远东-地中海和北非的FAK费率,最高每40尺柜6300美元。

 

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04
赫伯罗特 

自12月1日起,上调远东-欧洲之间的FAK费率,适用于20/40英尺干箱和冷藏箱运输的货物,包括高箱。

 

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来自德鲁里世界集装箱指数(WCI)最新一期(11月20日)数据显示:
 
跨太平洋主运航线的现货价格连续第二周下降。从上海到纽约的运价下降了10%,降至每40英尺集装箱2,922美元,到洛杉矶的运价下降了7%,降至2,172美元。根据德鲁里集装箱运力洞察报告,预计下周跨太平洋航线的空白航次将减少,导致更多可用运力
 
亚欧贸易航线的现货价格连续第六周上涨。从上海到热那亚的运费上涨了6%,达到每40英尺集装箱2319美元,从上海到鹿特丹的运费上涨了8%,达到每40英尺集装箱2193美元。亚欧贸易航线的承运人通过引入每40英尺集装箱3100美元至4000美元的更高FAK费率,从12月1日起生效,试图在新的年度合同谈判季开始之前推高现货价格
 
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德鲁里集装箱预测公司预计,未来几个季度的供需平衡将会减弱,尤其是如果苏伊士运河恢复正常运输的话。

 

来源:江海云航

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