马士基中国最大仓储项目正式开业

航运界网消息，11月20日，马士基位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区洋山特殊综合保税区的综合物流旗舰仓正式开业。该旗舰仓于2023年奠基，投资超1.4亿美元，占地11.3万平方米，仓储面积14.7万平方米，是马士基中国最大的仓储投资项目，也是其全球最大的仓储投资项目之一。

 

马士基首席执行官柯文胜先生（Vincent Clerc）表示，“马士基临港综合物流旗舰仓是马士基在中国市场实施综合物流战略的又一个里程碑。中国不仅是世界上最大的出口国，也是一个重要的消费市场。旗舰仓显著增强了我们的全渠道履约能力，并进一步加强了中国与国际市场之间的连接。这再次表明了我们对不断发展物流解决方案的承诺，致力于支持客户应对贸易挑战，释放新的增长机会。”

 

更强大的综合物流网络

得益于上海作为拥有发达交通基础设施的全球航运枢纽的优势，马士基临港综合物流旗舰仓已做好充分准备，为国内外客户提供服务。距离上海洋山港仅约40公里，洋山港是马士基全球航运最具战略意义的节点之一。

马士基临港综合物流旗舰仓与马士基的海运、空运和陆运服务无缝集成，形成了一个规模驱动的协同网络，使马士基能够提供更高效、更具成本效益的解决方案。

国际全渠道履行解决方案

马士基临港综合物流旗舰仓提供四大核心能力：出口配送中心、进口配送中心、区域/全球枢纽和跨境电子商务。在此基础上还提供温控仓储等增值服务，以及满足不同客户需求的定制解决方案。

凭借马士基拥有的代理报关和AEO认证，马士基临港综合物流旗舰仓为国际货物提供快速、经济高效的清关服务。与此同时，还能提供保税与非保税货物可同仓存放，并支持两者在区内直接转换，无需进出卡口。

 

马士基大中华区总裁丁泽娟女士表示，“中国的国际贸易正在从以出口驱动为主，逐渐发展为出口、进口、转口等多样化的方式。越来越多的品牌正在寻求统一的库存管理，以满足广泛的贸易需求。依托马士基临港综合物流旗舰仓的全渠道国际履约能力，客户将能够真正实现这一目标，并有效地满足B2B和B2C的需求。”

 

马士基临港综合物流旗舰仓由先进的仓库管理软件和自动化系统提供支持，可实现实时库存控制、动态任务调度和数据驱动的决策。这些创新降低了成本，提高了准确性，提高了运营效率。

此外，马士基临港综合物流旗舰仓还集成了太阳能电池板等功能，预计将提供70%以上的电力和全电动设备，以及雨水回收系统。马士基临港综合物流旗舰仓已申请LEED金级认证，这是全球绿色建筑领域最权威、最一最具影响力的认证之一。

来源：航运界