临近月末,刚需有增!沿海运价呈现稳中偏强!沿海、长江、运河基准运价:江运价普涨、运河运价稳、油价暂稳定【E航聊运价】第1778期
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考
11月24日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周一!
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江各类型船运价继续维稳。
北仑方向进江各类型船运价继续维稳。
北方五港方向进江各类型船运价暂维稳。
华南航线5.3-5.7万吨运价无变化。5.7-7.5万吨运价无变化。
北方到太仓航线4-5万运价无变化。5-5.7万吨运价无变化。
运价分析:
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
江阴到芜湖运价上涨0.5元为7元/吨;
江阴到九江运价上涨1元为10.5元/吨;
江阴到武汉运价上涨1元为12元/吨;
江阴到城陵矶运价上涨2元为16元/吨。
长江下水运价:
下水各航线出芜湖外军上涨,中上游航线均上涨约2元!
自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。
长江运价分析:
周一长江上下水各航线运价均开始上涨,上水九江武汉均涨1元,岳阳线涨2元;下水中上游进江运价均上涨2元。
今天大通流量为17500,和上期比继续减少。长江下游水位还在持续下降,部分航段已进入枯水期,船舶吃水受限,负载率普遍下滑;另外下水需求增加,上水运力收到压制,上水运价全线上涨。
下水货盘需求较之前有所增加。沿江主力电厂冬储煤还在继续,需求开始增加;长江内河货源补充有所改善,非电领域建材、化工等行业受终端需求也有增加,运价也受到支撑全线上涨。后期需重点关注枯水期水位变化对船舶实际载重的持续影响。
E航长江指数上涨86.4为917;
(绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;
宿迁到江阴/靖江运价为17元/吨;
徐州到江阴/靖江运价为23元/吨;
济宁到江阴/靖江运价为31元/吨;
周一运河各航线运价继续维持稳定!
近期终端库存尚可,运输需求和平时差别不大。煤炭价格处于高位,需求受到抑制,运河货运较少。运价较之前有所下行。后期看运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。
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今日船用燃油价格涨跌
今天外港船燃价格和上期比暂维持稳定,具体价格如下图。
今天长江运河轻油价格和上期比均无变化。
油价分析:
周一布伦特指数小幅跌回62美元区域。11月21日,美原油价格继续下挫,目前交投于58.4美元/桶附近。消息面上,乌克兰方面宣称已收到美方提出俄乌冲突和平计划草案,并有意愿开展进一步协作,地缘局势有所缓和,市场担忧未来俄罗斯能源领域制裁放宽,可能导致俄油重新涌入市场,加剧全球供给过剩压力,当日国际原油价格继续收跌。
(绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)
重油为低硫120;重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报:
未来三天天气
预计,11月26日夜间至11月29日夜间,渤海、渤海海峡、东海大部海域将有6~8级、阵风9级的大风,黄海大部海域将有8~9级、阵风10级减弱至6~7级、阵风8级的风,台湾海峡、台湾以东洋面将有7~9级、阵风10级的大风,巴士海峡将有8~9级、阵风10级的大风,北部湾、琼州海峡将有6~7级、阵风8级的风,南海大部海域将有14~15级、阵风16级减弱至6~7级、阵风8级的风。
2025年11月24,近期北方各大港口均有大风封航:
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