油船危险了！到2027年湖北将有超600艘绿色动力船舶投入市场……

近日，湖北省人民政府办公厅正式印发《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》（简称《方案》）。《方案》明确，到2027年，湖北全省船舶工业产值突破1300亿元，年均增速超15%，电动船舶核心动力系统全国市场占有率保持领先；主导或参与制定国家、行业标准10项；培育2家百亿级链主企业，建成3个数字化标杆船厂和6个智能化生产车间（线）；培育4个以上水上运动休闲试点，绿色动力船舶保有量超600艘，持续巩固湖北内河船舶产业先发优势、实现引领性发展。

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《方案》强调，提升高端化船舶研制能力，打造武汉“船海设计之都”，围绕湖北船舶大厦、武汉船舶大厦等载体，加快打造全国领先的船舶研发设计集聚区，重点研制高端油化船、海工船，江海直达船、新能源汽车运输船，高性能游船游艇、豪华游轮等高附加值船舶。建立基于三维模型的船舶数字化协同研发设计体系，推进人工智能在船舶设计中的应用；建立数字化精益造船体系，建设数字化车间和智能工厂，加快“设计—审查—建造”数据贯通。积极抢占老旧船舶更新、内河航运转型存量市场，加快拓展水上运动休闲、江海近洋直航增量市场，做大做强绿色智能船舶湖北品牌。

《方案》提出，重构支持政策，在省级科技计划中持续布局绿色智能船舶专项，支持甲醇、氢、氨等绿色动力船舶、智能船舶技术攻关和工程示范。支持船舶企业研发高端船型、标准船型，加快技改升级和市场拓展；支持首台（套）船舶重大技术装备推广应用；对新建、改造并营运的绿色动力船舶，按照动力类型给予适当补助；加快公务船电动化推广，新增公务船原则上全部采用纯电或混电动力。

资料图/来源：新华社

《方案》指出，加快船舶动力绿色化转型，以“能源多元化、动力电驱化”为重点，聚力突破纯电动船舶续航和换电技术、甲醇、氢能及燃料电池、氨能等前沿技术，发展气电混合、醇电混合等混合动力技术；优化动力系统集成，提高安全性、可靠性和经济性，开展船舶轻量化材料、高效节能技术、环保技术等研发，有效降低船舶能耗和污染排放；加快培育换电式货运航线、液化天然气（LNG）/甲醇动力江海直达航线、电动游船游艇等典型应用场景。

资料图/来源：新华社

《方案》明确，重塑产业链，促进岸线资源高效利用，在长江、汉江沿线建设武汉、宜昌、荆州、黄冈、襄阳、荆门等特色化发展的船舶产业基地，形成以武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地、宜昌绿色智能船舶产业示范区、荆州船舶与海工装备产业集聚区、黄冈内河船舶制造转型升级先行区等为代表的先进制造产业集群。通过培育、引进、兼并、重组等多措并举，加快集聚更多船舶设计、制造和运营头部企业；支持存量产能盘活，淘汰重整落后产能，实施安全和环境无害化拆船；围绕船舶总装基地建设配套产业园区，提升就地配套比例和敏捷供应能力。

《方案》还提出，完善标准化规范体系建设，加快研发适港、适航、适货谱系化标准船型，发布绿色智能推荐船型目录，以船型标准化推动建造批量化、配套模块化；进一步修订完善电池、LNG燃料、甲醇燃料、氢燃料、氨燃料等绿色智能船舶技术规范、标准体系，健全船舶和关键设备安全质量标准，制定船舶充（换）电、燃料加注、换罐等配套设施的规范标准，努力推动湖北标准成为国家标准、行业标准。

此外，《方案》还在完善人才链、补齐资金链、优化服务链等方面做出部署。

 

来源：江海云航