进江运价全线小跌,华南运价稳,市场船多货少;沿海、长江、运河基准运价:江运价暂稳、运河运价不变、油价平【E航聊运价】第1799期

2025-12-19

当天最新航运相关指数

 

 

在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出,仅供参考

12月18日最新的场地货量,在港船舶和预到船舶!更新到周四!

 

 

海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今日沿海运价涨跌

青岛方向进江各类型船舶运价均下跌1元

北仑方向进江各类型船舶运价均下跌1元

北方五港方向进江各类型船舶运价均下跌1元

华南航线5.3-5.7万吨运价无变化5.7-7.5万吨运价无变化

北方到太仓航线4-5万运价下跌1元; 5-5.7万吨运价下跌1元

运价分析:

周四沿海进江运价普跌,但跌幅较小。华南运价暂维稳。市场新增货盘寥寥无几,商谈气氛清淡。

各地气温陆续回升,长协煤和进口煤的合力下,终端继续观望,加上港口库存压力扩大,坑口-港口市场煤价延续下行;悲观看空情绪依旧占据主导。后市请重点关注煤价及需求变化情况。

绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮)

沿海运价本周走势图

 

 

 

长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今日长江运价涨跌
今天江阴到南京运价为6.5元/吨;

江阴到芜湖运价为7.5/吨;

江阴到九江11元/吨

江阴到武汉运价为13元/吨

江阴到城陵矶运价19/吨。

长江下水运价:

下水各航线运价暂维稳

自2024年7月11日起,长江运价包括增值税。

长江运价分析:

周四长江上下水各航线运价继续维稳。

今天大通流量为12800,和上期比小幅降低。长江水位持续走低、枯水期通航条件继续收紧,受减载影响,长线运价和之前比有支撑。沿江主力电厂冬储煤已进行了一个阶段,需求和之前比有所减少;长江内河货源补充和上周一致,非电领域建材、化工等行业受终端需求略有增加,船货平衡。后期需重点关注枯水期水位变化对船舶实际载重的持续影响。

E航长江指数为1005

绿色字体代表运价下调红色字体代表上浮

以上运价为1-2万吨散货船含税价格,如小吨位船在该运价基础上加1-2元/吨
 
长江运价本周走势图
今日水情
 
 
 

运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据,仅供参考。

今天运河运价涨跌

今天淮安到江阴/靖江运价为10元/吨;

宿迁到江阴/靖江运价为15元/吨;

徐州到江阴/靖江运价为21/吨;

济宁到江阴/靖江运价29/吨

 

周四运河各航线运价暂维持稳定。

近期终端库存尚可,山东煤炭价格略高于其他区域,加上煤炭价格下行,终端买涨不买跌,以及非煤产品需求没有得到提升。运河运输总体是船多货少,运价受到压制。后期看运河等闸和限行情况。

二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货,暂不统计。

 

 

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今日船用燃油价格涨跌

今天外港船燃价格和上期比均无变化,具体价格如下图。

今天长江运河轻油价格和上期比均无变化

油价分析:

周四布伦特指数小幅回升60美元区域。今日,原油价格短线回落,目前交投于56.2美元/桶附近。消息面上,美国加强封锁委内瑞拉受制裁油轮进出,同时有知情人士透露如果俄方拒绝推进和平协议,美国准备对俄能源行业实施新一轮制裁,市场关注潜在供应扰动,昨日国际原油价格自近五年低位反弹回升。展望后市,北美地区临近圣诞假期,市场交投清淡,资金入场意愿有限。

 

绿色字体代表油价下调,红色字体代表油价上浮)

重油为低硫120;重油180比120便宜50元

国际布伦特油价日K线

 

 

 

 

 

 

 

 

今明沿海大风预报:    

     18日08时至19日08时,台湾海峡、巴士海峡、南海东北部、中东部和南海西南部海域将有5~7级、阵风8级的偏东到东北风,渤海、渤海海峡、黄海大部海域将有4~6级、阵风7级的偏南风,东海南部海域、台湾以东洋面将有5~6级、阵风7级的东北风转东南风,南海西北部、中西部和南海东南部海域将有4~6级、阵风7级的偏东到东北风。

未来3天天气展望

19日08时至20日08时,巴士海峡、南海东北部海域将有6~7级、阵风8级的偏东风,渤海将有4~6级、阵风7级的偏南转东北风,渤海海峡、黄海北部和中部海域将有4~6级、阵风7级的偏南转偏北风,东海南部海域、台湾以东洋面将有5~6级、阵风7级的偏东到东南风,台湾海峡、南海南部海域将有4~6级、阵风7级的偏东到东北风。

 

2025年12月18日,这两天北方秦皇岛港、京唐港开始短时间封航:其他港口暂无封航。

来源:江海云航

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