地中海也不安全了？又一艘油轮遭乌无人机袭击……

乌克兰针对俄罗斯能源出口运输链的打击行动正呈现急剧升级态势。

本周五，乌克兰安全局（SBU）官员向媒体证实，乌方首次在地中海海域使用空中无人机，成功袭击了一艘隶属于俄罗斯“影子船队”的油轮。

据官方的书面声明，涉事船舶确认为 “Qendil” 轮。事发时，该船处于空载状态，正航行于距离乌克兰本土超过 2,000 公里（约 1,250 英里）的中立水域（公海）。SBU 方面表示，袭击导致该轮遭受“严重损坏”。

船舶追踪数据显示，格林威治标准时间 13:30 左右，该油轮定位在利比亚沿海海域。通过俯拍画面可见，油轮甲板上发生了小型爆炸。经比对，确认视频中的受袭船只确为“Qendil”轮。

不同于此前局限于黑海、亚速海乃至近期延伸至里海的打击行动，乌克兰此次袭击将战线拉长至地中海深处。此外，这是也是公开报道中，乌方首次确认使用空中无人机、而非此前常见的水面无人艇（USV）对远洋目标实施超视距打击。

英国海事风险管理集团 Vanguard 对此分析称：“这一事态发展反映出乌克兰针对俄罗斯受制裁石油出口网络的打击手段出现了惊人的扩张，尤其是对无人机系统的远程投送与运用。”

尽管乌方未披露无人机如何跨越如此长的距离精准抵达目标，但相关官员透露，该行动涉及“多阶段”的复杂部署。此前，SBU 已多次展示过实施高度复杂行动的能力，包括深入俄境内腹地空军基地摧毁战略轰炸机。

公开资料显示，“Qendil”轮悬挂阿曼旗，原定航线是从印度 Sikka 港驶往波罗的海的俄罗斯 Ust Luga 港。该轮被指是俄罗斯庞大“影子船队”的一员。基辅方面长期指控这些游离于监管之外的船只协助莫斯科规避西方制裁，维持石油出口以资助战争。

尽管面临美国当选总统特朗普要求遏制购买的外部压力，印度目前仍是俄罗斯原油的主要买家。一位欧盟国家官员透露，受损的“Qendil”轮目前正在返航，尚不清楚其具体的后续去向。

值得注意的是，此次地中海袭击并非孤立个案，而是乌克兰持续破坏俄罗斯能源基础设施战略的一部分。2024 至 2025 年间，乌克兰已多次打击俄罗斯本土炼油厂，近期更声称对黑海三艘油轮的遇袭负责。

与此同时，地中海区域的安全风险也在上升。自 2024 年 12 月以来，挂靠俄罗斯港口的船舶在地中海已发生一连串不明原因爆炸（部分疑似遭吸附水雷袭击），尽管乌方对此类事件采取了既不确认也不否认的态度。

就在本周，俄罗斯南部港口 Rostov-on-Don 亦遭到无人机袭击，导致俄罗斯旗油轮“Valeriy Gorchakov”轮上两名船员丧生。

面对持续升级的“油轮战”，俄罗斯总统普京此前曾痛斥此类袭击为“海盗行为”，并威胁要切断乌克兰进入黑海的通道作为报复。截至发稿，莫斯科方面尚未对“Qendil”轮遇袭事件发表最新评论。