伊朗：霍尔木兹海峡通行费划分五档，可用人民币支付

随着中东局势持续紧张，伊朗革命卫队已在霍尔木兹海峡对过境船只实质性征收“通行费”。据《海峡时报》报道，多家航运公司、大宗商品贸易商及政府官员证实，伊朗会依据船旗国对船舶实施差别对待。据航运业内人士透露，革命卫队已实际掌控海峡航运，海峡沿岸的一组岛屿更被业内称作“伊朗收费亭”。除索要费用外，革命卫队还对“友好国家”的船舶给予优惠待遇，同时威胁对“敌对国家”船只发动攻击。

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据央视新闻此前报道，3月30日，伊朗议会国家安全委员会通过了拟对霍尔木兹海峡通行船只收费的法案。计划内容包括以伊朗货币里亚尔形式实施财务安排和收费系统；禁止美国和以色列的船只通过霍尔木兹海峡；维护伊朗及其武装部队的主导地位；禁止参与对伊朗单边制裁的国家通行；伊朗将与阿曼合作制定相关法律框架。

目前，一套日趋正式的收费流程正在成型。船舶若想安全通过海峡，运营商须联系一家与革命卫队有关联的中间公司，提交船舶所有权、船旗、货物舱单、目的地、船员名单及AIS数据。中间公司将文件转交革命卫队海军霍尔木兹甘省指挥部进行背景审查，确保船舶与以色列、美国或其他敌国无关联。通过审查后，双方就通行费展开谈判。

据澎湃新闻援引彭博社的消息，伊朗已建立一套分级机制，共分五档，来自“友好国家”的船只更易获得优惠条件。油轮的起步价通常为每桶原油约1美元，以人民币或与硬通货挂钩的稳定币支付。一艘VLCC典型运力为200万桶，单次通行费可达200万美元。支付完成后，革命卫队颁发许可代码和航线指令。船只被要求悬挂谈判通行协议的国家旗帜，部分情况下需要将官方注册地更改为该国。船舶接近海峡时，通过甚高频无线电（VHF）广播通行码，随后由一艘巡逻艇接应，并沿靠近岛屿的航线护送通过。

据央视新闻4月2日报道，伊朗外交部副部长加里布阿巴迪表示，伊朗正研究对通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费用，目前有关费用标准仍在研究之中，尚未确定具体金额。

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与此同时，保险费用随之急剧攀升。据新华社3月13日报道，美伊冲突爆发以来，过往当地船只的保费费率大幅上涨，和平时期一般为船只价值的0.25%左右，如今涨到1%至2%，而美以相关船只费率最高。但不少保险经纪人和船主表示，目前没有船只愿意穿越霍尔木兹海峡，并非担心船只或货物受损得不到赔偿，而是害怕出现人员伤亡。多艘船舶在波斯湾或海峡内抛锚时遭到炮弹袭击。3月31日，一艘科威特油轮在迪拜附近被至少一架无人机击中，引发火灾并造成船体损坏。尽管美国承诺提供海军护航（尚未兑现）及政府支持保险，但船东们仍不愿拿船员生命冒险。

对船东与运营商而言，是否支付通行费已成为棘手的法律与商业难题。船舶跟踪数据显示，过去一周通过霍尔木兹海峡的船舶数量略有增加，但仍仅为冲突前水平的一小部分。霍尔木兹海峡的正常通行秩序何时恢复，仍是全球航运业与能源市场关注的焦点。

来源：海事服务网