沿海运价再普涨！长假临近、兼营船外流，货盘增多；沿海、长江、运河基准运价：江运价暂稳、运河运价不变、油价平【E航聊运价】第1901期
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考
4月28日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周二！
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江中小船舶运价均上涨2元；大船运价上涨1元；
北仑方向进江小船暂维稳；中大型船运价均上涨1元。
青岛方向进江各类型船运价均上涨1元。
华南航线5.3-5.7万吨运价上涨1元；5.7-7.5万吨运价上涨1元；
北方到太仓航线4-5万运价上涨1元； 5-5.7万吨运价上涨1元；
运价分析：
进口煤缩量加剧，而国内煤炭市场预期向好，贸易商报价稳中续涨，成交价重心上移。受国际市场和兼营船跑外影响，加上五一长假临近，释放较多货盘。
不过，大秦线检修已提前结束，未来港口库存压力或再度回升，煤价走势不确定性增强。天气方面，未来十天全国气温基本正常，江南、华南等地有较强降雨，现阶段仍处于传统电煤消费淡季；加之“五一”长假即将来临，部分工业企业放假，电厂日耗将维持季节性低位，终端需求跟进情况尚待观察。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨；
江阴到九江运价元为10元/吨；
江阴到武汉运价为12元/吨；
江阴到城陵矶运价为16.5元/吨。
长江下水运价：
长江下水各航线运价暂维持稳定；
自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。
长江运价分析：
昨天上水运价略上调后
周二长江上下水各航线运价暂暂维持稳定。
今天大通流量为39800，和上期比下降。三峡出库流量今天为13900立方米/秒左右；中下游核心河段水位近期快速上涨；加上大通流量加速，上行耗油较之前增加。
天气渐热日耗有增。电煤运输需求较之前稳定。建材、粮食等大宗物资运输需求稳定。但长江运力饱和，各航线运力供应充足，对运价回升形成压制。
后期主要看沿江主力电厂库存消耗进度，以及大通流量的增加，如增加到五万，将会极大影响上水的运价。还有非电货源稳定性：建材、粮食等刚需货源的运输活跃度，是维持运价修复斜率的关键。
E航长江指数今天为878；
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为11元/吨；
宿迁到江阴/靖江运价为21元/吨；
徐州到江阴/靖江运价为26元/吨；
济宁到江阴/靖江运价为36元/吨；
昨天运河运价上调后，
周二运河各航线运价均暂维稳。
近期施桥船闸待闸船舶较多形成堵闸； 加上计划在五月份即将维修的宿迁三线船闸，和刘老涧三线船闸，进一步加剧江苏段通航压力，短期内通行能力下降对运价的拉动作用仍较为明显；后期市场要看油价涨跌，运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。
.
油价分析：
今天船燃价格暂维持稳定。外港重轻油价格暂维持不变；长江运河轻油价格今天暂不变动。具体见下表。
周二布伦特指数涨回104美元区域附近。今日，美原油价格延续高位震荡。美伊双方军事对峙与外交试探陷入僵持局面，新一轮谈判迟迟未能进行，中东地区局势持续紧张未见缓和，霍尔木兹海峡石油运输通道长期受限，国际原油价格持续处于高位运行。当前各大主流投行接连上调油价预期，美伊谈判不确定性仍是最大变量，油市维持高位震荡格局。
今日船用燃油价格涨跌
（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）
重油为低硫120；重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报：
28日20时至29日20时，东海南部海域、台湾海峡将有6～7级、阵风8级的东北风，东海北部海域、北部湾将有5～6级、阵风7级的东北风，台湾以东洋面将有5～6级、阵风7级的偏南风。
预计，4月29日夜间至5月3日白天，渤海、黄海南部海域、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部海域、北部湾域将有5～6级、阵风7级的风，东海大部海域将有6～8级、阵风9级的大风，台湾海峡将有7～8级、阵风9级减弱至5～7级、阵风8级的风。
2026年4月28日，近期，除黄骅港大风封航外，其他北方各大港口均无封航，具体如下。
所有文章未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像，违规转载法律必究。
