高温逼近，库存偏低，市场延续向好，沿海运价再普涨；沿海、长江、运河基准运价：江运价涨、运河运价再涨、油价平【E航聊运价】第1904期
当天最新航运相关指数
在港船舶和预到船舶均通过航运智能系统计算得出，仅供参考
5月6日最新的场地货量，在港船舶和预到船舶！更新到周三！
海进江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今日沿海运价涨跌
青岛方向进江小船上涨2元；中、大类型船运价均上涨1元。
北仑方向进江各类型船运价均暂维稳。
青岛方向进江小船上涨2元；中型船小船上涨1元；大船运价上涨1.5元；
华南航线5.3-5.7万吨运价上涨1元；5.7-7.5万吨运价上涨1元；
北方到太仓航线4-5万运价上涨2元； 5-5.7万吨运价上涨2元；
运价分析：
气温回升带动电厂日耗回升，加上沿海电厂库存同比明显偏低，补库刚需迫切，这进一步放大了下游的采购积极性。此外，沿海进口煤补给存在阶段性缺口，港口整体库存仍处低位、有待修复，加之地缘局势持续扰动市场心态，国际市场行情的上行吸引部分兼营船舶外流，多重因素共同强化了行业对5月行情的向好预期，市场情绪整体乐观。
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
沿海运价本周走势图
长江运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
江阴到芜湖运价为6.5元/吨；
江阴到九江运价上涨0.5元为10.5元/吨；
江阴到武汉运价上涨0.5元为13元/吨；
江阴到城陵矶运价上涨0.5元为17.5元/吨。
长江下水运价：
长江下水各航线运价暂维持稳定；
自2024年7月11日起，长江运价包括增值税。
长江运价分析：
节后首日
周三长江上下水各航线运价均暂维持稳定。
今天大通流量为41400，和上期比上涨。三峡出库流量今天为13400立方米/秒左右；中下游核心河段水位近期快速上涨；加上大通流量加速，上行耗油较之前增加。
天气渐热电厂日耗有增。部分电厂开始补库，电煤运输需求较之前增加。建材、粮食等大宗物资运输需求稳定。虽然长江运力充足，但受需求增加，油耗增加和汛期影响，运价依然小幅上浮。
后期主要看沿江主力电厂库存消耗进度，以及大通流量的增加，如增加较多，加上汛期水大，将会影响上水的运价。还有非电货源稳定性：建材、粮食等刚需货源的运输活跃度，是维持运价的关键。
E航长江指数今天上涨25.7为918.4；
（绿色字体代表运价下调，红色字体代表上浮）
运河运价分析主要基于具有行业一定权威性的多家船东提供出来的运价数据，仅供参考。
今天运河运价涨跌
今天淮安到江阴/靖江运价为11元/吨；
宿迁到江阴/靖江运价上涨1元为22元/吨；
徐州到江阴/靖江运价上涨1元为27元/吨；
济宁到江阴/靖江运价上涨1元为37元/吨；
节后首日，周三运河各航线运价小幅上涨。
近期施桥船闸待闸船舶较多形成堵闸； 在五月份即将维修的宿迁三线船闸，和刘老涧三线船闸，进一步加剧江苏段通航压力，短期内通行能力下降对运价的拉动作用仍较为明显；后期市场要看油价涨跌，运河等闸和限行情况。
二千吨以上船从运河转向到长江上游运输较多。北上航线因部分空船去北上拉货，暂不统计。
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油价分析：
今天船燃价格暂维持稳定。外港重轻油价格暂维持不变；长江运河轻油价格今天暂不变动。具体见下表。
周三布伦特指数回到108美元区域附近。美原油价格延续高位区间运行。据报道，霍尔木兹海峡多艘商船遭到袭击，阿联酋富查伊拉港起火，市场对于石油供应链中断担忧进一步加剧，国际原油价格显著上涨，多头动能表现强劲。当前美伊冲突消息牵动市场情绪，原油市场成交量与隐含波动率同步走高，投资者需注意保持灵活应对策略。
今日船用燃油价格涨跌
（绿色字体代表油价下调，红色字体代表油价上浮）
重油为低硫120；重油180比120便宜50元
国际布伦特油价日K线
今明沿海大风预报：
6日20时至7日20时，渤海、渤海海峡、黄海北部和中部部分海域将有7级、阵风8~9级的大风。7日20时至8日20时，东海南部海域、台湾海峡将有6～7级、阵风8级的东北风。
预计，5月8日夜间至12日白天，渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾以东洋面、南海西北部和东北部海域将有6～7级、阵风8级的风，台湾海峡将有7～8级、阵风9级的大风，巴士海峡将有5～6级、阵风7级的风。
2026年5月6日，近期，秦皇岛港和黄骅港有大风封航，其他北方各大港口暂无封航，具体如下。
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