请自查！为集装箱运输上安全“门闩”

内支线集装箱船舶专项检查

2020年9月8日-10月25日，上海港开始对内支线集装箱船舶开展专项检查。

本期我们将强调此次专项检查的要点，并汇总近期浦东海事局辖区内支线集装箱船舶专项检查的情况，帮助相关船舶开展自查自纠工作。

01 检查要点：

1.检查船舶是否存在超载行为；

2.检查船舶是否合理积载，集装箱如装载在舱内、舱口盖、甲板时，应不超过舱底板、舱口盖、甲板的允许负荷量；

3.检查船舶稳性、系固绑扎情况；

4.检查船舶是否落实体系文件的相关要求。

检查要点

02 典型缺陷

8月10日至今，浦东海事局共对靠泊辖区38艘内支线集装箱船舶开展专项检查，共发现24项涉及稳性和绑扎系固方面的缺陷，主要有如下方面：

1.船长／大副不熟悉集装箱稳定计算；

2.船上缺少相关文书资料；

3.货物系固手册和装载手册未经船检认可；

4.集装箱系固设备维护保养未记录；

5.船上未按装置手册或系固手册的要求配备足够的绑扎及系固设备；

6.船体结构不满足水密要求。

典型缺陷

03 相关建议

1.相关公司和船员应根据专项检查重点，对照上述典型缺陷开展自查自纠工作，排查船舶隐患，共同维护水上形势稳定。

2.根据前期专项检查情况，约近半数船舶责任船员不熟悉集装箱稳性计算，对此建议内支线公司组织开展对船员的业务知识培训。

3.公司应强化对船舶的业务指导及复核，核实绑扎系固设备的数量是否与清单一致。

4.责任船员应加强对现场码头作业人员绑扎的监督。

5.责任船员加强对船舶状况的检查，确保船舶稳性、水密性满足适航条件。

来源：信德海事网