04月23日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1341.46点，环比下跌99.1点。分子指数来看，沿海线指数报收1386.36点，环比下跌96点；沿江线指数报收1279.46点，环比下跌103.3点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为53.1元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为50.5元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为51.5元/吨，期环比下跌5元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为67.1元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为67.9元/吨，期环比下跌6.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为63元/吨，期环比下跌4元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为64.2元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为52.5元/吨，期环比下跌5.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为55.3元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为60.3元/吨，期环比下跌4元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为58.4元/吨，期环比下跌4元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续下降。尽管秦唐沧港口库存继续下行，跌破2000万吨关口，但冷空气的来临带来了降雨，为水电出力增加了可能性，加之北方港下水煤价涨幅持续收窄，终端北上派船热情下降，补库积极性不足。外贸持续向好，或将分流部分运价，但市场交投活跃度低的背景下，对内贸运价影响有限，船东报价较消极，运价延续跌势。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计77条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计46条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计38条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存397万吨↓13万吨，国投曹妃甸港库存409.2万吨↓3.1万吨，京唐港库存555.6万吨↓5万吨，黄骅港库存202万吨↑18.1万吨，合计1563.8万吨↓3万吨。
海事信息：4月23日5：45曹妃甸港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
