每天三分钟，知晓航运事！--5月15日航运综合。内有语音新闻

“你好，我是富阳货00787，船舵力突然失效，搁浅在下钱水域附近，请求港航部门救助......”“好的，收到，我们马上安排执法人员前来救援！”

一场惊心动魄的救援就此上演。

在周二，田纳西州运输部门的检查员发现横跨密西西比河上，有着47年历史的桥梁埃尔南多·德索托大桥，两根横梁之中出现一个大的裂缝。

据悉，由于埃尔南多·德索托大桥的裂缝事件，关闭了该地区最重要的长途运输路线之一，以及全国最重要的内陆水运航道。截至周四，美国海岸警卫队所规定的航行禁区两侧有700多艘驳船和40多艘船只正在排队，预计这一数字还会增加。

日前，为提高福建莆田籍船舶本质安全水平，莆田海事局派员赶赴船舶修造地，对拟在该局登记的“中广洋xxx”沿海砂船开展船舶登记现场核验，从源头上杜绝非法改装砂船和低标准船舶登记情况发生。核查前，该局严格抓好登记前船舶质量控制，畅通船东信息收集及反馈渠道，提前掌握拟登记船舶的基本信息。检查中，执法人员现场对船舶主尺度、舱口围板高度等进行测量，并核查船上主要机电设备、舱室布署是否与船舶检验证书一致。

通过核查，执法人员发现该船为自卸式砂船，但船上加装了吸砂泵、吸砂管，拆除了舱盖、吊装设备和2道水密舱壁，与船舶检验证书不一致。检查完毕后，莆田海事局局立即向船东说明了有关情况，并严格按照船舶登记工作规程及相关规定要求不给予该船办理船舶登记手续。

5月12日8时30分，在外高桥一期码头停靠的船舶“达飞蓬特雷西纳”完成了装卸货，代理企业外勤小王在船边打开笔记本电脑，用15分钟通过“单一窗口”平台完成出境电子申报。5分钟后，“达飞蓬特雷西纳”轮即收到上海海关所属虹口海关发送的“允许放行”指令，准予船舶结关离港，时间定格在了8时50分。虹口海关船舶监管实行无纸化申报后，平均每艘船缩短通关时间2小时，为企业免去往返港区和海关申报点之间的人力和交通成本。这是上海海关依托数据归口，打造“数字化”船舶监管服务带来的变化。