05月21日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1314.96点，环比下跌20.9点。分子指数来看，沿海线指数报收1363.88点，环比下跌13.2点；沿江线指数报收1247.4点，环比下跌31.5点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为53.6元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为47.1元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为48元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为68.2元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为68元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为59.2元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为65.1元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为49.2元/吨，期环比下跌1.8元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为55.8元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为60.5元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为58.7元/吨，期环比下跌0.9元/吨。
今日海运煤炭运价指数继续下行。国家连续两天点名大宗商品价格后，效应开始显现，港口下水煤价格出现明显回调，个别日指数恢复发布，也是一片“跌”声。在榆林15个部门约谈煤企后，传导作用下，三西地区掀起了一波降价潮。终端采购在市场降温的背景下压价厉害，煤炭市场上下游整体一片悲观。市场看空预期下，市场订船积极性偏弱，运价难有支撑，各航线运价继续下行。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计21条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计40条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计52条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计53条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存494万吨↓1万吨，国投曹妃甸港库存510万吨↓7万吨，京唐港库存586.7万吨↓10.4万吨，黄骅港库存161.2万吨↓6.8万吨，合计1751.9万吨↓25.2万吨。
海事信息：5月21日16：10秦皇岛港因大风封航。
来源：秦皇岛煤炭网
