怒了！曾挂靠马尼拉的散货船确诊7人后，澳大利亚禁止使用来自菲律宾的船员！
| 时间：2020-10-13 | 编辑：E航网 | 阅读：289 | 分享： |
网络示意图
海运圈10月13日讯 继皮尔巴拉港（Pilbara）“Patricia Oldendorff”号散货船发现新型冠状病毒集群后，西澳黑德兰港再爆疫情，一艘来自菲律宾的散货船7名船员确诊。
据悉，这艘来自菲律宾的散货船为"Vega Dream "号，主要在中国、西澳间运输铁矿石。根据marinetraffic上数据显示，"Vega Dream "号 9月19日从太仓港出发，9月24日短暂挂靠马尼拉6小时，10月9日抵达西澳黑德兰港，目前该船已离开黑德兰港码头，停泊在距离海岸22海里处进行隔离。
散货船"Vega Dream "号
西澳卫生部长罗杰-库克（Roger Cook）证实，"Vega Dream "号散货船的20名船员中，目前已有7人确诊。除一名已出现病征的船员外，其他19名船员仍在船上。该名船员出现病征后，立即被送往黑德兰医院的隔离病房进行核酸检测。此后，西澳卫生局证实其检测结果呈阳性。据澳大利亚当地媒体报道，另外6名呈阳性船员仍留在船上，精神状态良好。
西澳卫生部长罗杰-库克
这是短短两个星期内，西澳黑德兰港沿岸爆发的第二起疫情，且皆与菲律宾相关。
在先前的事件中，“Patricia Oldendorff”号散货船爆发新型冠状病毒集群，21名船员中18人确诊，该船也是从菲律宾抵达西澳。详情见《“Patricia Oldendorff”号散货船上发现新型冠状病毒集群》。
西澳卫生部长罗杰-库克说：“这是两周内我们第二次在黑德兰港发现来自马尼拉的船只出现疫情。这很令人失望，显然我们不希望它再次发生。"
散货船"Vega Dream "号曾挂靠马尼拉
罗杰-库克表示，其已与西澳的矿产和能源商会进行沟通，主要的矿业公司已承诺不再使用来自菲律宾的船员。
此次澳大利亚禁止使用来自菲律宾的船员，无疑是给了菲律宾船员换班中心“当头一棒”！先前笔者曾在两人篡改核酸检测报告从菲律宾回国后，发文猜测菲律宾全球换班中心“美梦”将破碎，详情见《两人篡改核酸检测报告从菲律宾回国！菲全球换班中心“美梦”或泡汤！》，澳大利亚此举验证了笔者的猜想。
先前，菲律宾正准备抓住因疫情导致的海员换班难的机遇，将该国打造成为全球的海员换班中心，从而进一步达到对外输出本国海员的目的。当时马尼拉港口堵成一片，大量船舶涌入，船舶的平均等待时间超过一天。而根据今日marinetraffic上马尼拉在港船舶AIS数据显示，马尼拉北港、南港的拥堵已“不复往昔”。
菲律宾疫情的严重性是影响船东、船员选择此地进行换班的最大阻碍。目前，菲律宾累计确诊病例达342816例，每日新增病例仍以千记，该国累计已有10178名医护人员感染新冠病毒，其中63名医护人员已经去世。
菲律宾实时疫情走势图
其次，菲律宾当局对于核酸检测监管漏洞百出，一点一点消磨了外界对菲律宾的信心。从七月至十月，官方通报了两起发生在菲律宾的核酸检测结果篡改恶性事件，加上菲律宾本国疫情未能得到有效控制，菲籍船员则成为了“毒王”。新加坡交通部10日公布的数据显示，从今年3月至10月10日，新加坡共有25名外籍海员确诊感染新冠，其中16名是菲律宾籍。在我国输入的境外海员病例中，菲律宾籍海员也占据多数。
依然是老生常谈，希望菲律宾能将当前的重心放在如何控制国内疫情及整顿监管环境上，菲律宾人民需要一个安全的环境，海员换班中心也同样需要，这关乎着全球每个国家的疫情防控，“心急吃不了热豆腐”！
资料来源：海运圈聚焦、marinetraffic、perthnow 记者：Evan Liu
来源：吾爱航运网
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