时间:2020-08-18 | 编辑:E航网 | 阅读:418 | 分享: |
香港疫情8月16日再度升温,单日新增74例确诊病例,其中70例为本地确诊,4例为输入病例。
这中间葵涌码头群组确诊病例人数占了大头,共有34例确诊,其中33例都来自宏记港务操作公司。整个货柜码头的群组累计确诊63例,当中55人是码头工作人员,其中有41人都是这家宏记的员工。
有业内人士表示,码头全日24小时运作,工人完成工作后,会有约20人一同到休息室休息。重灾区宏记港务操作有限公司的休息室有逾百人共用,员工会在内吃饭、洗澡、用厕所及睡觉。
由于休息室空间有限,供工人休息的上下铺全日轮流使用,“床永远是热的”,即使一般伤风、感冒都容易传播。
17日政府专家顾问、中大呼吸系统科讲座教授许树昌于电台节目表示,怀疑工人工作时与船员有接触,有可能经此受感染,现时需采取样本,了解病毒源头。
另外,葵涌码头工人的休息室环境狭窄,空气不够流通,工人要共用上下铺,又需共用厕所,相信现时的群组爆发,与环境受到污染有关,同时各人又再互相传染。
许树昌建议,码头大爆发的位置,应暂停运作消毒。
因检测尚未完成,该群体中到底有多少感染者目前并无相关统计数字。此外,因海运与香港本地居民生活所需的物资、生鲜产品等供应息息相关,香港的港口亦是华南地区重要的贸易中转站。
香港卫生防护中心传染病处主任张竹君认为,关闭码头有实际困难,因运输对香港而言很重要,需待政府与码头公司商讨考虑如何减低员工之间的接触,现阶段尽量透过检测找出有否零星的确诊病例爆发。
亦有相关物流行业人士担心:广东省近日已收紧港人入境安排,必须持24小时有效的核酸检测阴性证明,相关跨境货车司机的要求则更为严格。一旦连曾到过码头装卸货柜的跨境货车司机都拒绝入境,两地物流或会陷入瘫痪,影响很大。
张竹君指,在葵涌会陆续派发7000、8000个样本瓶。一开始卫生防护中心只派发了约2000至3000样本瓶,但发现不足够,因为要考虑到一些散工。
据悉,宏记港务操作公司目前已停工。但是葵涌码头群组涉及的出现确诊病例的公司有10间,其中包括运输物流、重工,每个公司都有2到3例的确诊病例出现.......
张竹君指,社区有很多隐形患者,如果公司已经出现确诊病例建议应停工。
来源:航运信息网
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