每天三分钟，知晓航运事！--6月14日航运综合。内有语音新闻

时间：2021-06-14

编辑：E航小辉

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每天三分钟，知晓航运事！周一早新闻0614

新闻聚合

时讯：

1、全球班轮公司运力百强最新排名（2021.6）；

根据Alphaliner最新公布的数据，截止6月9日，全球在运营集装箱船数量共计6224艘，总运力为2470.55万TEU，折合约2.97亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的45.19%。

2、突发！连云港新增3例境外输入确诊病例，均为中国籍船员；

连云港发布消息：2021年6月11日0-24时，经江苏省卫生健康委确认，连云港市新增3例确诊病例（为菲律宾输入，在市定点医院隔离治疗）。截至6月11日24时，全市累计报告确诊病例62例（其中境外输入14例），除3例境外输入确诊病例在市定点医院隔离治疗外，其余均已出院。

3、立案调查！外籍船舶在厦门海域违排货物残留物；

近日，厦门海沧海事处接到举报，某外籍国际航行船舶在厦门海域锚泊期间将不明红色液体排放入海，涉嫌违法排污。

厦门海沧海事处立即展开调查，并采用“互联网+”方式对该轮实行远程调查。经查明，该外籍国际航行船舶在厦门海域领海基线以内锚泊时，其水手冲洗甲板货物残余铁矿粉时违法排放入海，目前该案件已立案。

4、免费回收污水！南京首个全闭环船舶生活污水处理系统投用；

提升污水处理能力，优化城市水环境。近期，南京首个全闭环船舶生活污水处理系统在江宁区内河航道建成投用；正在扩建的南京城南污水处理厂也已完成主体结构的施工。

5、集装箱太疯狂，有内贸船开始转外贸！

“国内出口一箱难求，国外港口堆积如山，确实是这样的。”某上市公司内部人士表示，该上市公司主要经营集装箱物流服务。他还指出，“据市场消息，国内外一些国际航运龙头的订单已经排到今年年底和明年年初了，因为一箱难求，所以很多人会提前下订单。”

这内部人士进一步指出：“国内内贸航运行业行情也是比较好的，但逻辑不太一样。去年疫情，内贸航运需求其实是不足的，导致需求和价格受到一定影响，后来中国经济逐渐复苏，国内航运与中国经济是高度相关的，所以内贸航运需求也在复苏。不过，由于外贸行情火爆，据我所知，整个内贸行业有一部分船流到外贸去了。”

6、广东海事局关于取消近期船员考试计划的公告；

各相关单位、船员：

受新冠疫情影响，按当地疫情防控要求，我局决定取消近期部分船员考试计划（见附表）。请周知。广东海事局；2021年6月10日；

7、抢完箱子抢舱位，运价疯涨附加费不断加码，海运行业还能火多久；

集运市场的混乱局面、极端现象已经持续近一年之久。无论是拥堵、空箱短缺、运价飞涨，还是船舶运力短缺、卡车短缺，都不是构成问题的单一根本原因。

现在的问题是——所有一切都短缺。抢完箱子抢舱位，更糟糕的是，还有海运公司的一轮附加费。

指数、政策

8、IMO就船舶脱碳导则草案达成一致；

近日，国际海事组织（IMO）相关工作组就一系列导则草案达成一致，以支持采取强制性措施，降低所有船舶的碳强度。此举意味着拟议的强制性措施已获得IMO海上环境保护委员会（MEPC）批准，预计将在MEPC第76届会议（2021年6月10日~17日）上通过。

按照“防污公约”拟议修正案的相关要求，船舶需采用技术性措施与营运性措施来降低其碳强度，以实现IMO温室气体减排初步战略中设定的目标。两项新措施分别为：基于新的现有船舶能效指数（EEXI）降低碳强度的技术性要求和基于新的营运碳强度指标（CII）降低碳强度的营运性要求。

9、国际航运业界支持尼日利亚打击几内亚湾海盗的“深蓝”行动；

船东协会圆桌会议和石油公司国际海事论坛表示全力支持启动尼日利亚“深蓝”项目。

作为加快解决几内亚湾海盗猖獗问题行动的一部分，尼日利亚政府在6月10日宣布在军事和执法基础设施方面进行重大投资，以确保其领海安全。这一多机构参与的协调项目由尼日利亚海事安全局 (NIMASA)监管，意味着将显著提高这一饱受海盗、武装抢劫和其他海上犯罪活动困扰地区的海上安全。

来源：E航网