每天三分钟，知晓航运事！--6月15日航运综合。内有语音新闻

6月12日，端午小长假第一天，镇江海事局执法人员在对渡运水域例行巡查过程中，发现荷花池临时停泊区部分船舶锚泊位置偏下，临近汽渡线，对大港渡船正常靠离泊会产生影响。

“时值端午节日，六艘渡船来回穿梭，车辆人员较多，存在安全隐患，必须立即纠正”，有着丰富现场执法经验的镇江大港海事处随艇执法人员胥文席赶忙说道，与此同时，一边高频提醒渡船注意避让，一边对碍航船舶进行法制宣传，在指出其违规锚泊的危害性的同时，宣传江苏海事局轻微违法行为免罚轻罚规定，现场发放《海事违法行为免于处罚告知单》，并要求船员签署承诺书。

6月11日上午，设在如皋水上绿色综合服务区110米趸船上的如皋市港航综合调度中心正式运行启动，“智信皋港”综合信息平台同步上线，这标志着长江如皋段水上交通安全现代化、科技化管理局面正式开启。

《中华人民共和国海南自由贸易港法》第四条明确内地货物进入海南自贸港退税；全岛封关运作时，将增值税、消费税、车辆购置税、城市维护建设税及教育附加等税费进行简并，在货物和服务零售环节征收销售税；全岛封关运作后，进一步简化税制。

货物由内地进入海南自由贸易港，按照国务院有关规定退还已征收的增值税、消费税（详见下文法规第四章 第二十九条详细描述）。

新的港口集疏运系统，与原有模式相比，出入港通行时间压缩了50%，车辆过磅时间缩短了30%。全国首个基于ETC技术的港口集疏运系统，近日在山东港口日照港完成测试，并正式投入运营，大大缩短了车辆进出港时间，提升了货物运转效率。

在山东港口日照港集疏运服务区内，一派车水马龙的景象。满载着焦炭、石油焦等大宗散货的卡车，来来往往。大门口的限高杆上，一块“ETC快速通道”的牌子格外醒目。在无人值守的道闸前，卡车司机无需任何操作便可进出自如。