月初不确定因素多 运价继续上行

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.4元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.6元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为39元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比上涨1.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比上涨0.4元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为38.9元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.6元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为35.6元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为39.4元/吨，期环比上涨0.9元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38.4元/吨，期环比上涨0.9元/吨。

今日海运煤炭运价指数继续上行。环渤海港口进车基本恢复正常水平，秦港库存回升至500万吨水平，优质货源仍显紧俏。月初市场观望情绪较浓，大型煤企最新价格未定，市场成交放缓，但环渤海港口煤炭货源结构失衡，加之台风影响增多，运力周转不确定性增加，沿海煤炭运输市场运力需求尚可，即期运力商谈氛围乐观，运价延续涨势。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计54条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计35条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计27条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存506万吨↑12万吨，国投曹妃甸港库存427万吨↓7万吨，京唐港库存591.6万吨↓10.3万吨，黄骅港库存199万吨↑2.3万吨，合计1723.6万吨↓3万吨。