每天三分钟，知晓航运事！--6月21日航运综合。内有语音新闻

尽管已经在船上工作了八个多月，中国籍船长绍波仍决定再次出海。他告诉财新记者，印度和东南亚船员普遍被拒绝上船，中国船员正成为接替的主力，“现在船员特别紧缺，公司希望我们继续留在船上，普通船员工资已从每月4000美元涨至5500美元。”

为保障桥梁、枢纽大坝、码头等拦临跨河建筑物的安全，确保全省汛期水上交通安全形势稳定，近日，省交通运输执法局下发《通知》，要求各地做好汛期“超限”船舶管控有关工作。

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《通知》要求，九江、南昌、上饶、宜春市水上交通执法部门要高度重视汛期辖区“超限”船舶管控工作，组织开展赣江下游（赣江主航道丰城龙头山船闸至吴城老河口）、信江下游（乐安河万年石镇码头至鄱阳湖瓢山）“超限”船舶管控工作，其他地区水上交通执法部门要结合辖区水域实际，部署汛期高水位期间水上交通管制实施“超限”船舶管控。各单位要密切关注水文气象、航道水深等通航信息，明确管制水域和管制船舶尺度，在交通运输部海事局网站等相关政务网发布水上交通管制航行通告。

2021年6月18日0930时，根据水上无线电辅助执法微信小程序“净海卫士”显示，太仓全辖区船舶（包括在航船舶）全部显示为绿色标志，首次实现全辖区红色问题船舶实时清零。

截止6月15日，太仓海事局无线电专项整治综合指标（在港船舶违章比率、违法行为下降幅度）均位居江苏局各分支局首位（江苏局各项指标居直属海事局首位），其中违章率2.16%，同比大幅下降84%，浏河海巡执法大队管辖水域率先实现连续10日动态清零。6月17日1530时太仓海事局辖区船舶371艘，“净海卫士”提示红色问题船舶2艘，违章率仅0.53%；6月18日0930时，太仓全辖区船舶431艘全部显示绿色正常标志，首次实现全辖区实时清零，距离6月30日全辖区动态