06月23日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1020.33点，环比下跌15.7点。分子指数来看，沿海线指数报收1073.15点，环比下跌1.6点；沿江线指数报收947.37点，环比下跌35.1点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为41元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为36.4元/吨，期环比下跌1.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为54.1元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为53元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为46.9元/吨，期环比持平。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为51.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为38元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为41.1元/吨，期环比下跌2.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为46.1元/吨，期环比下跌2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为44元/吨，期环比下跌2元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈下降趋势。当前北港市场不确定性因素随着煤价上涨而增多，煤炭基本面不足以支撑煤价上行，市场各方普遍冷静观望市场变化。北港成交持续偏弱，下游非电终端对市场支撑减弱，下游电厂通过长协煤稳库存，水电替代性增强。北港煤炭下水需求同样减弱，海运市场货盘有限，船东主动下浮报价，今日运价开始下行。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计23条船舶预计等2-3天；京唐港锚地合计29条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计52条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计48条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存467万吨↓13万吨，国投曹妃甸港库存378万吨↓10万吨，京唐港库存494.5万吨↑7万吨，黄骅港库存209.2万吨↓7.9万吨，合计1548.7万吨↓23.9万吨。
海事信息：无。
来源：秦皇岛煤炭网
